Todos los vehículos automotores, deben someterse anualmente a revisión técnico-mecánica y de emisiones contaminantes, excepto en los siguientes casos:
Los vehículos automotores tipo ciclomotor, tricimoto y cuadriciclo, de combustión interna, eléctricos y/o de cualquier otro tipo de generación de energía se debe realizar la revisión en los CDA habilitados por el Ministerio de Transporte en la clase “B” y “D”.
Los vehículos eléctricos tendrán un descuento del 30% en el valor de la revisión técnico-mecánica y de emisiones contaminantes.
Para establecer la fecha de la última revisión de un vehículo ingrese a RUNT - Consulta Ciudadanos-
Para identificar los CDA autorizados por el Ministerio de Transporte según tipología de vehículo a revisar, ingrese al Organismo Nacional de Acreditación de Colombia ONAC
Ampliación información.
Art. 51 de la Ley 769 de 2002, modificado por el Art. 11 de la Ley 1383 de 2010, modificado por el Art 201 del Decreto 019 de 2012
Art. 52 de la Ley 769 de 2002, modificado por el Art. 12 de la Ley 1383 de 2010, modificado por el Art. 202 del Decreto 019 de 2012
Artículos 11 y 12 de la Resolución 160 del 2 de febrero de 2017
Art. 4° de la Ley 1964 de 2019 y el Art 3° de la Resolución Conjunta N° 20213040039485 del 7 de septiembre de 2021
Bogotá, Octubre 7 de 2015. De acuerdo con lo dispuesto en el Código Nacional de Tránsito (Ley 769 de 2002 modificada por la Ley 1383 de 2010) y por lo expresado en las resoluciones 20134200330511 de septiembre de 2013, 20144000135701 de mayo de 2014 y 20144000213141 de junio de 2014, la Secretaría Distrital de Movilidad inicia el proceso para la imposición de comparendos por revisión técnico mecánica y emisión de contaminantes a través de la utilización de medios técnicos y/o tecnológicos, proceso que ya se viene efectuando con otro tipo de infracciones como el mal estacionamiento.
Esta decisión que aplica para los vehículos matriculados en la capital, se toma debido al importante porcentaje de inobservancia de la ciudadanía en el cumplimiento de la obligación de realizar periódicamente la revisión técnico-mecánica y de emisiones contaminantes del parque automotor. Cabe recordar que la infracción a la que se hace referencia es la C35 “No realizar la revisión técnico mecánica y de emisiones contaminantes en los plazos legalmente establecidos o cuando aún portando los certificados correspondientes no cuenta con las condiciones técnico mecánicas y de emisiones contaminantes, además el vehículo será inmovilizado”.
Teniendo en cuenta lo anterior, esta infracción tiene un costo de $322.200.oo más la inmovilización
¿Con este nuevo procedimiento no se realizará más la Revisión en vía de los vehículos?
De ninguna manera, la revisión de los vehículos en vía como la llevan a cabo las autoridades de Tránsito en la ciudad se continuará realizando de la misma manera a como se ha venido llevando a cabo; el procedimiento utilizando medios técnicos y/o tecnológicos viene a reforzar todo el proceso de cumplimiento de la norma.
¿Cuándo se debe realizar la Revisión Técnico Mecánica y de Emisiones Contaminantes?
Es importante recordar que el llevar a cabo este procedimiento es obligatorio para todos los propietarios de vehículos e incide de manera importante en aspectos de impacto social como lo son la contaminación ambiental y la accidentalidad.
Como lo dispone el Decreto 019 de enero 10 de 2012, los vehículos particulares deben hacer la primera revisión al sexto (6) año contados a partir de la fecha de matrícula y luego anualmente.
En el caso de los vehículos de transporte público y las motocicletas la primera revisión debe ser hecha a partir del segundo (2) año contados desde la fecha de matrícula y luego anualmente.
La información sobre la situación de los vehículos con respecto a la revisión queda consignada en el RUNT ( www.runt.com.co ).
¿La imposición del comparendo electrónico por RTMyEC inicia inmediatamente en Bogotá?
Con el propósito de que los propietarios de vehículos matriculados en Bogotá puedan solucionar cualquier tipo de situación que tengan con su vehículo se contempla un período de distribución de información, y el envío de las notificaciones de comparendos por la infracción C35 arrancará desde el 1 de diciembre de 2015. Durante estos días se estará haciendo divulgación sobre este nuevo procedimiento en los puntos de atención de trámites de movilidad en la ciudad así como en los CDA`s, para lo cual se cuenta con el apoyo de la Asociación Nacional de Centros de Diagnóstico Automotor, ASO-CDA.
Es importante tener en cuenta que durante este período si un vehículo es encontrado circulando en vía sin la RTMyEC, se le impondrá el comparendo y se hará la inmovilización respectiva, puesto que como se mencionó antes, el proceso en vía no tendrá ningún tipo de modificación.
¿Qué cifras se manejan sobre la Revisión Técnico Mecánica?
De acuerdo con la información suministrada por ASO-CDA, a junio de 2015 habían matriculados en el país 11.553.522 vehículos entre particulares, públicos y motocicletas, de los cuales 2.869.152 (25%) no estaban obligados a realizar la Revisión hasta esa fecha; del 75% restante sólo habían realizado la RTMyEC 4.160.450, lo cual quiere decir que el nivel de evasión a la Revisión era del 52% (4.532.920).
En cuanto a Bogotá habían registrados al 30 de junio, 2.144.748 vehículos (particulares, públicos y motocicletas), de los cuales contaban con la RTMyEC, 482.416; si se toman los mismos parámetros del nivel nacional y se estima que el 25% del total de los matriculados no tenía la obligación de hacer la Revisión, se estaría hablando de un universo de 1.608.561, lo que indicaría que sólo el 30% estaba al día con el procedimiento, lo cual ratifica la importancia de reforzar el control con la utilización de medios técnicos y/o tecnológicos.
En cuanto a comparendos impuestos por no realizar la RTMyEC, entre enero y agosto de 2015 se han impuesto 17.384 comparendos por el no cumplimiento de este procedimiento.
¿Qué implicaciones tiene ese nivel de evasión tan alto de la RTMyEC?
Esos niveles de evasión tan altos a nivel nacional y, por supuesto, también en Bogotá, tienen incidencia tanto en la Seguridad Vial como en la contaminación del aire en los centros urbanos y en las vías nacionales.
Los automovilistas deben hacer revisar sus vehículos en la oportunidad que corresponde como una manera de contribuir a nivel individual a la protección de la vida y del medio ambiente.
RTMyEC y su relación con la seguridad vial en Bogotá
Cómo se ha mencionado previamente, el tema de la Revisión Técnico Mecánica tiene una incidencia importante en la seguridad vial, ya que en la medida en que se esté circulando en un vehículo en óptimas condiciones mecánicas, se minimiza el porcentaje de ocurrencia de accidentes que puedan afectar tanto a ocupantes como a otros actores que comparten la vía.
Entre enero y agosto de 2015 se presentaron en la ciudad 161 accidentes cuya causa probable fue el estado del vehículo; de estos accidentes 6 fueron con muertos, 53 con lesionados y 102 sólo daños.
De estos accidentes el 50% está relacionado con fallas en los frenos y el 13% con fallas en llantas.
¿Qué otras ciudades han implementado la imposición por medios electrónicos de la infracción por no cumplimiento de la RTMyEC?
El procedimiento se ha implementado en Cali y Bucaramanga y está arrancando el proceso con Bogotá y el municipio de Facatativá. Está en preparación de la implementación del Sistema para las capitales del Eje Cafetero (Pereira, Armenia y Manizales).
El llevar a cabo la Revisión Técnico Mecánica de los vehículos en el tiempo determinado le permite ahorrarse costos de comparendos e inmovilización y además, que no se vea involucrado en líos judiciales por daños materiales y morales ocasionados a otra persona a causa de un accidente de tránsito.
Avisos 25 de octubre de 2019
AVISONo | RESOLUCION | PLACA | NOMBREPROPIETARIO | CCY/0NIT | FECHA DE FIJACION | FECHA DES FIJACION |
437 | 2444 | SZM-937 | 41727904 | 25 DE OCTUBRE DE 2019 | 31 DE OCTUBRE DE 2019 | |
438 | 2486 | SUC-485 | 52391137 Y 14950319 | 25 DE OCTUBRE DE 2019 | 31 DE OCTUBRE DE 2019 | |
439 | 2487 | SUC-485 | 52391137 Y 14950319 | 25 DE OCTUBRE DE 2019 | 31 DE OCTUBRE DE 2019 | |
440 | 2498 | SXH-608 | 80549000 | 25 DE OCTUBRE DE 2019 | 31 DE OCTUBRE DE 2019 | |
441 | 2504 | SIG-752 | 51801044 | 25 DE OCTUBRE DE 2019 | 31 DE OCTUBRE DE 2019 | |
442 | 2505 | SRE-764 | 41596389 | 25 DE OCTUBRE DE 2019 | 31 DE OCTUBRE DE 2019 | |
443 | 2506 | SRE-764 | 41596389 | 25 DE OCTUBRE DE 2019 | 31 DE OCTUBRE DE 2019 | |
457 | 2500 | SUK-478 | 11381898 | 25 DE OCTUBRE DE 2019 | 31 DE OCTUBRE DE 2019 | |
458 | 2508 | SOC-044 | 1014304957 | 25 DE OCTUBRE DE 2019 | 31 DE OCTUBRE DE 2019 | |
459 | 2509 | SUK-894 | 11388988 | 25 DE OCTUBRE DE 2019 | 31 DE OCTUBRE DE 2019 | |
460 | 2510 | SUK-532 | 334076 | 25 DE OCTUBRE DE 2019 | 31 DE OCTUBRE DE 2019 | |
461 | 2513 | SIP-760 | NIT: 900394177 | 25 DE OCTUBRE DE 2019 | 31 DE OCTUBRE DE 2019 | |
462 | 2520 | SQK-573 | 53124000 | 25 DE OCTUBRE DE 2019 | 31 DE OCTUBRE DE 2019 | |
463 | 2521 | SGT-688 | 80500166 | 25 DE OCTUBRE DE 2019 | 31 DE OCTUBRE DE 2019 | |
464 | 2524 | SYM-947 | 20.429.331 | 25 DE OCTUBRE DE 2019 | 31 DE OCTUBRE DE 2019 | |
465 | 2525 | UQT-094 | 51.561.644 | 25 DE OCTUBRE DE 2019 | 31 DE OCTUBRE DE 2019 | |
466 | 2527 | BDC-326 | 53.114.928 | 25 DE OCTUBRE DE 2019 | 31 DE OCTUBRE DE 2019 | |
467 | 2528 | WNG-275 | 10.108.696 | 25 DE OCTUBRE DE 2019 | 31 DE OCTUBRE DE 2019 |
Avisos 11 de octubre de 2019
AVISO No. | RESOLUCION | PLACA | NOMBRE PROPIETARIO | C.C.Y/0 NIT | FECHA DE FIJACION | FECHA DESFIJACION |
434 | 2462 | SMD-836 | JOSE MARIA RODRIGUEZ CARDENAS Y GLORIA MARTHA RODRIGUEZ SUAREZ | 17.006.604 Y 39.692.549 | 11 DE OCTUBRE DE 2019 | 18 DE OCTUBRE DE 2019 |
Avisos 15 de mayo de 2019
RESOLUCION | NOMBRE | OBJETO | FECHA DE FIJACION | FECHA DE DESFIJACION |
001 DE 2019 | FACTURA U ORDEN DE TRABAJO DENTRO DEL TERMINO | "POR MEDIO DE LA CUAL SE PROCEDE A VERIFICAR EL CUMPLIMIENTO DEL COMPROMISO SUSCRITO MEDIANTE LAS ACTAS DE ENTREGA PROVISIONAL DE VEHICULOS DE SERVICIO PUBLICO INMOVILIZADOS RELACIONADAS EN LA PRESENTE RESOLUCION" | 15 DE MAYO DE 2019 | 21 DE MAYO DE 20106 |
002 DE 2019 | OPACIDAD DENTRO DEL TERMINO | "POR MEDIO DE LA CUAL SE PROCEDE A VERIFICAR EL CUMPLIMIENTO DEL COMPROMISO SUSCRITO MEDIANTE LAS ACTAS DE ENTREGA PROVISIONAL DE VEHICULOS DE SERVICIO PUBLICO INMOVILIZADOS RELACIONADAS EN LA PRESENTE RESOLUCION" | 15 DE MAYO DE 2019 | 21 DE MAYO DE 20106 |
003 DE 2019 | OPACIDAD FUERA DEL TERMINO | "POR MEDIO DE LA CUAL SE PROCEDE A VERIFICAR EL CUMPLIMIENTO DEL COMPROMISO SUSCRITO MEDIANTE LAS ACTAS DE ENTREGA PROVISIONAL DE VEHICULOS DE SERVICIO PUBLICO INMOVILIZADOS RELACIONADAS EN LA PRESENTE RESOLUCION" | 15 DE MAYO DE 2019 | 21 DE MAYO DE 20106 |
004 DE 2019 | REVISION TECNICO MECANICA DENTRO DEL TERMINO | "POR MEDIO DE LA CUAL SE PROCEDE A VERIFICAR EL CUMPLIMIENTO DEL COMPROMISO SUSCRITO MEDIANTE LAS ACTAS DE ENTREGA PROVISIONAL DE VEHICULOS DE SERVICIO PUBLICO INMOVILIZADOS RELACIONADAS EN LA PRESENTE RESOLUCION" | 15 DE MAYO DE 2019 | 21 DE MAYO DE 20106 |
005 DE 2019 | REVISION TECNICO MECANICA FUERA DEL TERMINO | "POR MEDIO DE LA CUAL SE PROCEDE A VERIFICAR EL CUMPLIMIENTO DEL COMPROMISO SUSCRITO MEDIANTE LAS ACTAS DE ENTREGA PROVISIONAL DE VEHICULOS DE SERVICIO PUBLICO INMOVILIZADOS RELACIONADAS EN LA PRESENTE RESOLUCION" | 15 DE MAYO DE 2019 | 21 DE MAYO DE 20106 |
006 DE 2019 | INFRACCIONES: T-587, T-589 Y T-590 DENTRO Y FUERA DEL TERMINO | "POR MEDIO DE LA CUAL SE PROCEDE A VERIFICAR EL CUMPLIMIENTO DEL COMPROMISO SUSCRITO MEDIANTE LAS ACTAS DE ENTREGA PROVISIONAL DE VEHICULOS DE SERVICIO PUBLICO INMOVILIZADOS RELACIONADAS EN LA PRESENTE RESOLUCION" | 15 DE MAYO DE 2019 | 21 DE MAYO DE 20106 |
007 DE 2019 | FALTA DE COMPETENCIA | "POR MEDIO DE LA CUAL SE PROCEDE A VERIFICAR EL CUMPLIMIENTO DEL COMPROMISO SUSCRITO MEDIANTE LAS ACTAS DE ENTREGA PROVISIONAL DE VEHICULOS DE SERVICIO PUBLICO INMOVILIZADOS RELACIONADAS EN LA PRESENTE RESOLUCION" | 15 DE MAYO DE 2019 | 21 DE MAYO DE 20106 |
Avisos 30 de abril de 2019
AVISO No. | RESOLUCION | PLACA | NOMBRE PROPIETARIO | C.C.Y/0 NIT | FECHA DE FIJACION | FECHA DESFIJACION |
429 | 2461 | SFV-014 | SIERVO ROJAS VARGAS | 5.771.537 | 30 DE ABRIL DE 2019 | 07 DE MAYO DE 2019 |
430 | 2485 | WEV-024 | JOSE HUGO LAVERDE TOCANCIPA | 1.026.258.994 | 30 DE ABRIL DE 2019 | 07 DE MAYO DE 2019 |
431 | 2492 | XYD-014 | MIGUEL ANGEL ALVAREZ HOLGUIN | 4.052.976 | 30 DE ABRIL DE 2019 | 07 DE MAYO DE 2019 |
432 | 2494 | SUK-934 | VIVIANA ANDREA ESPITIA GARZON | 52.391.137 | 30 DE ABRIL DE 2019 | 07 DE MAYO DE 2019 |
433 | 2495 | CRY-481 | OMAR ARTURO ACOSTA CASTAÑO | 1.010.164.953 | 30 DE ABRIL DE 2019 | 07 DE MAYO DE 2019 |
453 | 2504 | SIG-752 | EDILMA YOLANDA GARAY SANCHEZ | 51.801.044 | 30 DE ABRIL DE 2019 | 07 DE MAYO DE 2019 |
Avisos 19 de febrero de 2019
AVISO No. | RESOLUCION | PLACA | NOMBRE PROPIETARIO | C.C.Y/0 NIT | FECHA DE FIJACION | FECHA DES |
419 | 2458 | SQJ-800 | 19.256.317 | 19 DE FEBRERO DE 2019 | 25 DE FEBRERO DE 2019 | |
420 | 2472 | BDL-635 | 80.449.737 | 19 DE FEBRERO DE 2019 | 25 DE FEBRERO DE 2019 | |
421 | 2479 | SHA-486 | 5.937.265 Y 6.024.749 | 19 DE FEBRERO DE 2019 | 25 DE FEBRERO DE 2019 | |
422 | 2488 | VDY-346 | 52.754.776 | 19 DE FEBRERO DE 2019 | 25 DE FEBRERO DE 2019 | |
423 | 2490 | >VEH-783 | 70.055.945 | 19 DE FEBRERO DE 2019 | 25 DE FEBRERO DE 2019 | |
424 | 2491 | SOE-399 | 51.601.854 | 19 DE FEBRERO DE 2019 | 25 DE FEBRERO DE 2019 | |
425 | 2493 | WDD-618 | 52.187.108 | 19 DE FEBRERO DE 2019 | 25 DE FEBRERO DE 2019 | |
426 | 2496 | WDD-618 | 52.187.108 | 19 DE FEBRERO DE 2019 | 25 DE FEBRERO DE 2019 |
Avisos 27 de diciembre de 2018
AVISO No. | RESOLUCION | PLACA | NOMBRE PROPIETARIO | C.C.Y/0 NIT | FECHA DE FIJACION | FECHA DESFIJACION |
416 | 2467 | SYK-581 | 79.117.521 | 27 DE DICIEMBRE DE 2018 | 03 DE ENERO DE 2019 |
Avisos 12 de diciembre de 2018
AVISO No. | RESOLUCION | PLACA | NOMBRE PROPIETARIO | C.C.Y/0 NIT | FECHA DE FIJACION | FECHA DES FIJACION |
451 | 2498 | SXH-608 | 80.549.000 | 12 DE DICIEMBRE DE 2018 | 18 DE DICIEMBRE DE 2018 |
Avisos 30 de noviembre de 2018
AVISO No. | RESOLUCION | PLACA | NOMBRE PROPIETARIO | C.C.Y/0 NIT | FECHA DE FIJACION | FECHA DESFIJACION |
446 | 2485 | WEV-024 | 1026258994 | 30 DE NOVIEMBRE DE 2018 | 06 DE DICIEMBRE DE 2018 | |
447 | 2488 | VDY-346 | 52.754.776 | 30 DE NOVIEMBRE DE 2018 | 06 DE DICIEMBRE DE 2018 | |
448 | 2491 | SOE-399 | 51.601.854 | 30 DE NOVIEMBRE DE 2018 | 06 DE DICIEMBRE DE 2018 | |
449 | 2493 | WDD-618 | 52.187.108 | 30 DE NOVIEMBRE DE 2018 | 06 DE DICIEMBRE DE 2018 | |
450 | 2496 | WDD-618 | 52.187.108 | 30 DE NOVIEMBRE DE 2018 | 06 DE DICIEMBRE DE 2018 | |
414 | 2480 | SRY-597 | 79.962.489 | 30 DE NOVIEMBRE DE 2018 | 06 DE DICIEMBRE DE 2018 |
Avisos 22 de noviembre de 2018
AVISO No. | RESOLUCION | PLACA | NOMBRE PROPIETARIO | C.C.Y/0 NIT | FECHA DE FIJACION | FECHA DESFIJACION |
410 | 2456 | SRE-052 | 17.125.278 | 22 DE NOVIEMBRE DE 2018 | 28 DE NOVIEMBRE DE 2018 | |
412 | 2470 | CHQ-887 | 1.022.366.450 | 22 DE NOVIEMBRE DE 2018 | 28 DE NOVIEMBRE DE 2018 | |
440 | 2486 | SUC-485 | 52.391.137 y 14.950.319 | 22 DE NOVIEMBRE DE 2018 | 28 DE NOVIEMBRE DE 2018 | |
441 | 2487 | SUC-485 | 52.391.137 y 14.950.319 | 22 DE NOVIEMBRE DE 2018 | 28 DE NOVIEMBRE DE 2018 | |
436 | 2461 | SFV-014 | 5.771.537 | 22 DE NOVIEMBRE DE 2018 | 28 DE NOVIEMBRE DE 2018 | |
442 | 2492 | XYD-014 | 4.052.976 | 22 DE NOVIEMBRE DE 2018 | 28 DE NOVIEMBRE DE 2018 | |
443 | 2494 | SUK-934 | 52.391.137 | 22 DE NOVIEMBRE DE 2018 | 28 DE NOVIEMBRE DE 2018 | |
444 | 2495 | CRY-481 | 1.010.164.953 | 22 DE NOVIEMBRE DE 2018 | 28 DE NOVIEMBRE DE 2018 | |
413 | 2459 | SRE-052 | 17.125.278 | 22 DE NOVIEMBRE DE 2018 | 28 DE NOVIEMBRE DE 2018 |
Avisos 09 de noviembre de 2018
AVISO No. | RESOLUCION | PLACA | NOMBRE PROPIETARIO | C.C.Y/0 NIT | FECHA DE FIJACION | FECHA DES |
438 | 2490 | VEH-783 | 70.055.945 | 09 DE NOVIEMBRE DE 2018 | 16 DE NOVIEMBRE DE 2018 |
Avisos 25 de octubre de 2018
AVISO No. | RESOLUCION | PLACA | NOMBRE PROPIETARIO | C.C.Y/0 NIT | FECHA DE FIJACION | FECHA DES |
404 | 2453 | SRM-098 | 28.676.903 | 25 DE OCTIUBRE DE 2018 | 31 DE OCTUBRE DE 2018 | |
437 | 2479 | SHA-486 | 5.937.265 y 6.024.749 | 25 DE OCTIUBRE DE 2018 | 31 DE OCTUBRE DE 2018 |
Avisos 22 de octubre de 2018
AVISO No. | RESOLUCION | PLACA | NOMBRE PROPIETARIO | C.C.Y/0 NIT | FECHA DE FIJACION | FECHA DES |
406 | 2431 | SMN-917 | 19.293.271 | 22 DE OCTUBRE DE 2018 | 26 DE OCTUBRE DE 2018 | |
408 | 2427 | WBB-784 | 1.050.665 | 22 DE OCTUBRE DE 2018 | 26 DE OCTUBRE DE 2018 | |
433 | 2483 | BHL-014 | 40.690.224 | 22 DE OCTUBRE DE 2018 | 26 DE OCTUBRE DE 2018 |
Avisos 03 de octubre de 2018
AVISO No. | RESOLUCION | PLACA | NOMBRE PROPIETARIO | C.C.Y/0 NIT | FECHA DE FIJACION | FECHA DESFIJACION |
432 | 2482 | SUK-629 | 1.031.153.311 | 03 DE OCTUBRE DE 2018 | 09 DE OCTUBRE DE 2018 |
Avisos 12 de septiembre de 2018
AVISO No. | RESOLUCION | PLACA | NOMBRE PROPIETARIO | C.C.Y/0 NIT | FECHA DE FIJACION | FECHA DES |
427 | 2467 | SYK-581 | 79.117.521 | 12 DE SEPTIEMBRE DE 2018 | 18 DE SEPTIEMBRE DE 2018 | |
428 | 2470 | CHQ-887 | 1.022.366.450 | 12 DE SEPTIEMBRE DE 2018 | 18 DE SEPTIEMBRE DE 2018 | |
429 | 2472 | BDL-635 | 80.449.737 | 12 DE SEPTIEMBRE DE 2018 | 18 DE SEPTIEMBRE DE 2018 | |
430 | 2473 | SUK-647 | 79.703.887 | 12 DE SEPTIEMBRE DE 2018 | 18 DE SEPTIEMBRE DE 2018 | |
431 | 2475 | SAK-313 | 14.196.879 | 12 DE SEPTIEMBRE DE 2018 | 18 DE SEPTIEMBRE DE 2018 | |
400 | 2449 | SOJ-835 | 35.199.646 | 12 DE SEPTIEMBRE DE 2018 | 18 DE SEPTIEMBRE DE 2018 | |
401 | 2450 | BFP-197 | 51.909.203 | 12 DE SEPTIEMBRE DE 2018 | 18 DE SEPTIEMBRE DE 2018 | |
402 | 2452 | SUL-550 | 55.058.975 | 12 DE SEPTIEMBRE DE 2018 | 18 DE SEPTIEMBRE DE 2018 | |
403 | 2402 | SGT-688 | 80.500.166 | 12 DE SEPTIEMBRE DE 2018 | 18 DE SEPTIEMBRE DE 2018 |
Subsanaciones 19 de junio de 2018
AVISO No. | RESOLUCION | PLACA | NOMBRE PROPIETARIO | C.C.Y/0 NIT | FECHA DE FIJACION | FECHA DES |
424 | 2464 | SFW-757 | 19.084.108 | 19 DE JUNIO DE 2018 | 25 DE JUNIO |
Subsanaciones 21 de mayo de 2018
AVISO No. | RESOLUCION | PLACA | NOMBRE PROPIETARIO | C.C.Y/0 NIT | FECHA DE FIJACION | FECHA DES |
394 | 2432 | TDL-559 | 52.217.601 | 21 DE MAYO DE 2018 | 25 DE MAYO DE 2018 |
Subsanaciones 17 de abril de 2018
AVISO No. | RESOLUCION | PLACA | NOMBRE PROPIETARIO | C.C.Y/0 NIT | FECHA DE FIJACION | FECHA DESFIJACION |
423 | 2455 | SGA-673 | 3.144.508 | 17 DE ABRIL DE 2018 | 23 DE ABRIL DE 2018 |
Subsanaciones 26 de marzo de 2018
AVISO No. | RESOLUCION | PLACA | NOMBRE PROPIETARIO | C.C.Y/0 NIT | FECHA DE FIJACION | FECHA DESFIJACION |
419 | 2456 | SRE-052 | 17.125.278 | 26 DE MARZO DE 2018 | 03 DE ABRIL DE 2018 |
Subsanaciones 14 de marzo de 2018
AVISO No. | RESOLUCION | PLACA | NOMBRE PROPIETARIO | C.C.Y/0 NIT | FECHA DE FIJACION | FECHA DESFIJACION |
417 | 2449 | SOJ-835 | 35.199.646 | 14 DE MARZO DE 2018 | 21 DEMARZO DE 2018 | |
418 | 2452 | SUL-550 | 55.058.975 | 14 DE MARZO DE 2018 | 21 DEMARZO DE 2018 |
Subsanaciones 28 de febrero de 2018
AVISO No. | RESOLUCION | PLACA | NOMBRE PROPIETARIO | C.C.Y/0 NIT | FECHA DE FIJACION | FECHA DESFIJACION |
414 | 2427 | WBB-784 | 1.050.665 | 28 DE FEBRERO DE 2018 | 06 DEMARZO DE 2018 | |
415 | 2431 | SMN-917 | 19.293.271 | 28 DE FEBRERO DE 2018 | 06 DEMARZO DE 2018 |
Subsanaciones 6 de febrero de 2018
RESOLUCION | NOMBRE | OBJETO | FECHA DE FIJACION | FECHA DESFIJACION |
6 DE FEBRERO DE 2018 | 12 DE FEBRERO DE 2018 | |||
6 DE FEBRERO DE 2018 | 12 DE FEBRERO DE 2018 | |||
6 DE FEBRERO DE 2018 | 12 DE FEBRERO DE 2018 | |||
6 DE FEBRERO DE 2018 | 12 DE FEBRERO DE 2018 | |||
6 DE FEBRERO DE 2018 | 12 DE FEBRERO DE 2018 | |||
6 DE FEBRERO DE 2018 | 12 DE FEBRERO DE 2018 | |||
6 DE FEBRERO DE 2018 | 12 DE FEBRERO DE 2018 |
Subsanaciones 22 de diciembre de 2017
AVISO No. | RESOLUCION | PLACA | NOMBRE PROPIETARIO | C.C.Y/0 NIT | FECHA DE FIJACION | FECHA DESFIJACION |
391 | 2399 | SKE-501 | 900.351.463 | 22 DE DICIEMBRE DE 2017 | 29 DE DICIEMBRE DE 2017 | |
392 | 2415 | SIJ-348 | 52.222,174 | 22 DE DICIEMBRE DE 2017 | 29 DE DICIEMBRE DE 2017 |
Subsanaciones 28 de noviembre de 2017
AVISO No. | RESOLUCION | PLACA | NOMBRE PROPIETARIO | C.C.Y/0 NIT | FECHA DE FIJACION | FECHA DESFIJACION |
384 | 2374 | SGM-056 | 20.141.357 y 79.654.853 | 28 DE NOVIEMBRE DE 2017 | 04 DE DICIEMBRE DE 2017 | |
385 | 2420 | VDS-514 | 20.550.267 | 28 DE NOVIEMBRE DE 2017 | 04 DE DICIEMBRE DE 2017 |
Subsanaciones 11 de septiembre de 2017
AVISO No. | RESOLUCION | PLACA | NOMBRE PROPIETARIO | C.C.Y/0 NIT | FECHA DE FIJACION | FECHA DESFIJACION |
346 | 2350 | SYQ-348 | 20.532.683 | 11 DE SEPTIEMBRE DE 2017 | 15 DE SEPTIEMBRE DE 2017 | |
383 | 2417 | BGY-753 | 830.023.724-4 | 11 DE SEPTIEMBRE DE 2017 | 15 DE SEPTIEMBRE DE 2017 |
Subsanaciones 2 de mayo de 2017
AVISO No. | RESOLUCION | PLACA | NOMBRE PROPIETARIO | C.C.Y/0 NIT | FECHA DE FIJACION | FECHA DESFIJACION |
373 | 2355 | VXF-990 | 91.506.485 | 2 DE MAYO DE 2017 | 8 DE MAYO DE 2017 | |
408 | 2417 | BGY-753 | 830.023.724-4 | 2 DE MAYO DE 2017 | 8 DE MAYO DE 2017 |
Subsanaciones 17 de abril de 2017
AVISO No. | RESOLUCION | PLACA | NOMBRE PROPIETARIO | C.C.Y/0 NIT | FECHA DE FIJACION | FECHA DESFIJACION |
409 | 2420 | VDS-514 | 20.550.267 | 17 DE ABRIL DE 2017 | 21 DE ABRIL DE 2017 |
Subsanaciones 30 de marzo de 2017
AVISO No. | RESOLUCION | PLACA | NOMBRE PROPIETARIO | C.C.Y/0 NIT | FECHA DE FIJACION | FECHA DESFIJACION |
376 | 2328 | SOB-422 | 51.872.501 | 30 DE MARZO DE 2017 | 05 DE ABRIL DE 2017 | |
377 | 2330 | SYQ-563 | CLEMENCIA VILLAREAL CORRECHA Y | 51.697.078 y 5.946.173 | 30 DE MARZO DE 2017 | 05 DE ABRIL DE 2017 |
378 | 2345 | SNK-159 | 79.937.558 | 30 DE MARZO DE 2017 | 05 DE ABRIL DE 2017 | |
379 | 2400 | SXN-069 | 35.413.087 | 30 DE MARZO DE 2017 | 05 DE ABRIL DE 2017 | |
380 | 2410 | BIG-913 | 79.431.360 | 30 DE MARZO DE 2017 | 05 DE ABRIL DE 2017 |
Subsanaciones 21 de marzo de 2017
AVISO No. | RESOLUCION | PLACA | NOMBRE PROPIETARIO | C.C.Y/0 NIT | FECHA DE FIJACION | FECHA DESFIJACION |
364 | 2381 | SUL-122 | 52.164.379 | 21 DE MARZO DE 2017 | 27 DE MARZO DE 2017 | |
365 | 2392 | BCL-134 | 900296792-1 | 21 DE MARZO DE 2017 | 27 DE MARZO DE 2017 | |
366 | 2397 | SIE-886 | 41.399.226 | 21 DE MARZO DE 2017 | 27 DE MARZO DE 2017 | |
367 | 2332 | VDE-625 | 3.116.371 y 1.032.386.378 | 21 DE MARZO DE 2017 | 27 DE MARZO DE 2017 |
Subsanaciones 16 de febrero de 2017
AVISO No. | RESOLUCION | PLACA | NOMBRE PROPIETARIO | C.C.Y/0 NIT | FECHA DE FIJACION | FECHA DESFIJACION |
406 | 2414 | SYM-223 | 39.541.429 y 41.371.664 | 16 DE FEBRERO DE 2017 | 22 DE FEBRERO DE 2017 | |
345 | 2346 | SQA-426 | 51.557.413 | 16 DE FEBRERO DE 2017 | 22 DE FEBRERO DE 2017 | |
358 | 2367 | SII-924 | 79.428.496 | 16 DE FEBRERO DE 2017 | 22 DE FEBRERO DE 2017 | |
359 | 2371 | UPO-702 | 79.814.636 | 16 DE FEBRERO DE 2017 | 22 DE FEBRERO DE 2017 | |
360 | 2377 | ZRK-254 | 79.836.078 | 16 DE FEBRERO DE 2017 | 22 DE FEBRERO DE 2017 | |
361 | 2382 | SHH-951 | 1.032.378.788 | 16 DE FEBRERO DE 2017 | 22 DE FEBRERO DE 2017 | |
362 | 2393 | VEH-081 | 52.883.496 | 16 DE FEBRERO DE 2017 | 22 DE FEBRERO DE 2017 | |
363 | 2395 | SIS-391 | 79.293.712 | 16 DE FEBRERO DE 2017 | 22 DE FEBRERO DE 2017 |
Subsanaciones 27 de enero de 2017
AVISO No. | RESOLUCION | PLACA | NOMBRE PROPIETARIO | C.C.Y/0 NIT | FECHA DE FIJACION | FECHA DESFIJACION |
340 | 2348 | VDT-105 | 40.085.474 | 27 DE ENERO DE 2017 | 02 DE FEBRERO DE 2017 | |
341 | 2349 | VER-629 | 51.583.772 | 27 DE ENERO DE 2017 | 02 DE FEBRERO DE 2017 | |
342 | 2354 | BCL-494 | 52.033.408 | 27 DE ENERO DE 2017 | 02 DE FEBRERO DE 2017 |
Subsanaciones 29 de diciembre de 2016
AVISO No. | RESOLUCION | PLACA | NOMBRE PROPIETARIO | C.C.Y/0 NIT | FECHA DE FIJACION | FECHA DESFIJACION |
403 | 2409 | TAT-105 | 19.200.352 | 29 DE DICIEMBRE DE 2016 | 4 DE ENERO DE 2016 |
Subsanaciones 15 de diciembre de 2016
AVISO No. | RESOLUCION | PLACA | NOMBRE PROPIETARIO | C.C.Y/0 NIT | FECHA DE FIJACION | FECHA DESFIJACION |
399 | 2384 | SIH-224 | 79.055.863 Y 79.104.560 | 15 DE DICIEMBRE DE 2016 | 21 DE DICIEMBRE DE 2016 |
Subsanaciones 6 de diciembre de 2016
AVISO No. | RESOLUCION | PLACA | NOMBRE PROPIETARIO | C.C.Y/0 NIT | FECHA DE FIJACION | FECHA DESFIJACION |
398 | 2402 | SGT-688 | 80.500.166 | 07 DE DICIEMBRE DE 2016 | 14 DE DICIEMBRE DE 2016 | |
335 | 2359 | WCM-447 | 79.683.478 | 07 DE DICIEMBRE DE 2016 | 14 DE DICIEMBRE DE 2016 |
Subsanaciones 2 de noviembre de 2016
AVISO No. | RESOLUCION | PLACA | NOMBRE PROPIETARIO | C.C.Y/0 NIT | FECHA DE FIJACION | FECHA DESFIJACION |
392 | 2345 | SNK-159 | 79.937.558 | 02 DE NOVIEMBRE DE 2016 | 09 DE NOVIEMBRE DE 2016 | |
393 | 2399 | SKE-501 | 900351463 | 02 DE NOVIEMBRE DE 2016 | 09 DE NOVIEMBRE DE 2016 | |
394 | 2400 | SXN-069 | 35.413.087 | 02 DE NOVIEMBRE DE 2016 | 09 DE NOVIEMBRE DE 2016 | |
328 | 2194 | VDA-071 | 900364704 | 02 DE NOVIEMBRE DE 2016 | 09 DE NOVIEMBRE DE 2016 | |
329 | 2309 | VDN-119 | 31.965.761 | 02 DE NOVIEMBRE DE 2016 | 09 DE NOVIEMBRE DE 2016 | |
330 | 2265 | QFL-004 | 9.523.546 | 02 DE NOVIEMBRE DE 2016 | 09 DE NOVIEMBRE DE 2016 | |
331 | 2289 | SWA-723 | 17.144.147 | 02 DE NOVIEMBRE DE 2016 | 09 DE NOVIEMBRE DE 2016 |
Subsanaciones 27 de octubre de 2016
AVISO No. | RESOLUCION | PLACA | NOMBRE PROPIETARIO | C.C.Y/0 NIT | FECHA DE FIJACION | FECHA DESFIJACION |
---|---|---|---|---|---|---|
376 | 2363 | SOA -267 | LAUREANO ALBERTO MALAGON LARA | 79.711.545 | 27 DE OCTUBRE DE 2016 | 02 DE NOVIEMBRE DE 2016 |
377 | 2367 | SII-924 | CESAR CARDENAS ANGEL | 79.428.496 | 27 DE OCTUBRE DE 2016 | 02 DE NOVIEMBRE DE 2016 |
378 | 2371 | UPO-702 | GERSAIN TORRES MESA | 79.814.636 | 27 DE OCTUBRE DE 2016 | 02 DE NOVIEMBRE DE 2016 |
379 | 2377 | ZRK-254 | JOSE MANUEL DUARTE MARCIALES | 79.836.078 | 27 DE OCTUBRE DE 2016 | 02 DE NOVIEMBRE DE 2016 |
380 | 2381 | SUL-122 | MYRIAM PATRICIA ACOSTA NAVARRO | 52.164.379 | 27 DE OCTUBRE DE 2016 | 02 DE NOVIEMBRE DE 2016 |
381 | 2382 | SHH-951 | IVETH PAMELA CAMARGO OROZCO | 1032378788 | 27 DE OCTUBRE DE 2016 | 02 DE NOVIEMBRE DE 2016 |
382 | 2386 | WCK-603 | CARLOS ALBERTO PÀRADA MORENO | 17.285.506 | 27 DE OCTUBRE DE 2016 | 02 DE NOVIEMBRE DE 2016 |
383 | 2392 | BCL-134 | OXIEXPRESS RV LTDA | 9002967921 | 27 DE OCTUBRE DE 2016 | 02 DE NOVIEMBRE DE 2016 |
384 | 2396 | SBV-008 | JOSE LORENZO OROZCO GUERRERO | 72.292.497 | 27 DE OCTUBRE DE 2016 | 02 DE NOVIEMBRE DE 2016 |
385 | 2397 | SIE-886 | ANA DOLORES RONCANCIO RODRIGUEZ | 41.399.226 | 27 DE OCTUBRE DE 2016 | 02 DE NOVIEMBRE DE 2016 |
Subsanaciones 7 de octubre de 2016
AVISO No. | RESOLUCION | PLACA | NOMBRE PROPIETARIO | C.C.Y/0 NIT | FECHA DE FIJACIÓN | FECHA DESFIJACION |
327 | 2263 | SQA-253 | 19.319.164 y 19.394.734 | 7 DE OCTUBRE DE 2016 | 13 DE OCTUBRE DE 2016 |
Subsanaciones 27 de septiembre de 2016
AVISO No. | RESOLUCION | PLACA | NOMBRE PROPIETARIO | C.C.Y/0 NIT | FECHA DE FIJACIÓN | FECHA DESFIJACION |
315 | 2195 | SIA- 095 | 20.102.718 | 27 DE SEPTIEMBRE DE 2016 | 03 DE OCTUBRE DE 2016 | |
316 | 2197 | SOB-466 | 11.935.186 | 27 DE SEPTIEMBRE DE 2016 | 03 DE OCTUBRE DE 2016 | |
317 | 2244 | SID-286 | 19.448.078 | 27 DE SEPTIEMBRE DE 2016 | 03 DE OCTUBRE DE 2016 | |
318 | 2264 | ZII-879 | 79.410.593 | 27 DE SEPTIEMBRE DE 2016 | 03 DE OCTUBRE DE 2016 | |
319 | 2266 | SHB-538 | 4.267.645 | 27 DE SEPTIEMBRE DE 2016 | 03 DE OCTUBRE DE 2016 | |
320 | 2192 | VDA-427 | 79.158.362 | 27 DE SEPTIEMBRE DE 2016 | 03 DE OCTUBRE DE 2016 | |
321 | 2284 | VDL-948 | 41.700.203 y | 27 DE SEPTIEMBRE DE 2016 | 03 DE OCTUBRE DE 2016 | |
322 | 2287 | SQA-030 | 37.344.810 y | 27 DE SEPTIEMBRE DE 2016 | 03 DE OCTUBRE DE 2016 | |
323 | 2290 | TSP-451 | 51.880.636 | 27 DE SEPTIEMBRE DE 2016 | 03 DE OCTUBRE DE 2016 | |
324 | 2295 | TPK-398 | 890.929.080-7 | 27 DE SEPTIEMBRE DE 2016 | 03 DE OCTUBRE DE 2016 | |
325 | 2300 | VEM-346 | 11.251.995 | 27 DE SEPTIEMBRE DE 2016 | 03 DE OCTUBRE DE 2016 | |
326 | 2202 | SMS-316 | 890.927.034-9 | 27 DE SEPTIEMBRE DE 2016 | 03 DE OCTUBRE DE 2016 |
Subsanaciones 26 de septiembre de 2016
AVISO No. | RESOLUCION | PLACA | NOMBRE PROPIETARIO | C.C.Y/0 NIT | FECHA DE FIJACIÓN | FECHA DESFIJACION |
350 | 2329 | SYR-063 | 79.715.445 | 26 DE SEPTIEMBRE DE 2016 | 30 DE SEPTIEMBRE DE 2016 | |
351 | 2327 | SMS-223 | 155.970 | 26 DE SEPTIEMBRE DE 2016 | 30 DE SEPTIEMBRE DE 2016 | |
352 | 2337 | SPP-868 | 41.720.715 Y | 26 DE SEPTIEMBRE DE 2016 | 30 DE SEPTIEMBRE DE 2016 | |
353 | 2332 | VDE-625 | CARLOS EDUARDO GARNICA PINZON y | 3116371 Y | 26 DE SEPTIEMBRE DE 2016 | 30 DE SEPTIEMBRE DE 2016 |
354 | 2333 | TAY-517 | 900009507-8 | 26 DE SEPTIEMBRE DE 2016 | 30 DE SEPTIEMBRE DE 2016 | |
355 | 2334 | UPR-575 | 52.967.943 | 26 DE SEPTIEMBRE DE 2016 | 30 DE SEPTIEMBRE DE 2016 | |
356 | 2341 | SOJ-744 | 20.823.497 | 26 DE SEPTIEMBRE DE 2016 | 30 DE SEPTIEMBRE DE 2016 | |
357 | 2326 | VDE-365 | 19.328.746 | 26 DE SEPTIEMBRE DE 2016 | 30 DE SEPTIEMBRE DE 2016 | |
358 | 2328 | SOB-422 | 51.872.501 | 26 DE SEPTIEMBRE DE 2016 | 30 DE SEPTIEMBRE DE 2016 | |
359 | 2353 | VEY-616 | 900364615 | 26 DE SEPTIEMBRE DE 2016 | 30 DE SEPTIEMBRE DE 2016 | |
360 | 2349 | VER-629 | 51.583.772 | 26 DE SEPTIEMBRE DE 2016 | 30 DE SEPTIEMBRE DE 2016 | |
361 | 2330 | SYQ-563 | CLEMENCIA VILLAREAL CORRECHA Y | 51.697.078 y | 26 DE SEPTIEMBRE DE 2016 | 30 DE SEPTIEMBRE DE 2016 |
362 | 2346 | SQA-426 | 51.557.413 | 26 DE SEPTIEMBRE DE 2016 | 30 DE SEPTIEMBRE DE 2016 | |
363 | 2348 | VDT-105 | 40.085.474 | 26 DE SEPTIEMBRE DE 2016 | 30 DE SEPTIEMBRE DE 2016 | |
364 | 2350 | SYQ-348 | 20.532.683 | 26 DE SEPTIEMBRE DE 2016 | 30 DE SEPTIEMBRE DE 2016 | |
365 | 2324 | SYK-844 | 830000213-3 | 26 DE SEPTIEMBRE DE 2016 | 30 DE SEPTIEMBRE DE 2016 | |
366 | 2352 | VER-739 | 900364704 | 26 DE SEPTIEMBRE DE 2016 | 30 DE SEPTIEMBRE DE 2016 | |
312 | 2242 | OBJ-720 | 79.355.116 | 26 DE SEPTIEMBRE DE 2016 | 30 DE SEPTIEMBRE DE 2016 |
Gerencia en vía
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Operativos de control de la Policia de Tránsito de Bogotá
3 de cada 10 vehículos que circulan en Bogotá no cumplen con la Revisión Técnico- Mecánica obligatoria.
El SOAT es un seguro obligatorio que cubre los gastos médicos de transporte, muerte e incapacidad permanente de las víctimas de siniestros viales. Tenerlo vencido implica sanciones y la inmovilización del vehículo.
La revisión técnico mecánica certifica que el vehículo se encuentra en óptimas condiciones mecánicas para circular.
No tener los documentos en regla y mecánicamente al dial puede acarrear multas de tránsito y ocasionar siniestros viales graves y hasta fatales
Bogotá, 6 de octubre de 2021 (@SectorMovilidad). La Secretaria Distrital de Movilidad hace un llamado a la ciudadanía para ponerse al día con el SOAT y la Revisión Técnico Mecánica, por esto, se lanza la campaña ”Juntos podemos salvar vidas, ponte al día” que busca sensibilizar a los conductores sobre la importancia de estar con la documentación vigente.
De acuerdo con las cifras entregadas por el RUNT, en Bogotá, hay matriculados cerca de 2 millones 500 mil vehículos, de los cuales 2 millones 87 mil, están obligados a tener la revisión técnico mecánica y de estos, más de 670 mil, es decir el 32% no cuentan con el certificado vigente.
El Subsecretario de Gestión de la Movilidad, Leonardo Vásquez informó que con esta campaña se busca sensibilizar a los conductores sobre la importancia de estar en regla con estos documentos y de proteger la vida de los ciudadanos y recordó, que para vehículos de transporte público el certificado de revisión técnico mecánica es obligatoria a partir del segundo año de ser matriculado; para particulares, a partir del sexto de su matrícula.
De igual forma el Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito SOAT es de carácter obligatorio y tenerlo en regla, garantiza que en caso de siniestro vial , la atención médica de la víctimas sea oportuna minimizando complicaciones y desenlaces fatales, también minimiza costos al propietario del vehículo implicado pues este deberá correr por su cuenta con todos los gastos ocasionados de no tenerlo vigente; vale la pena aclarar, que el seguro, no cubre responsabilidad civil y daños a bienes o hurto y que el valor, está definido por el gobierno nacional y varía por cada vehículo.
La Secretaría Distrital de Movilidad le recuerda a toda la ciudadanía que el SOAT y la certificación de revisión técnico mecánica se renueva cada año y que no pórtalos tiene sanciones de 895.000 y 447.700 pesos respectivamente además de la inmovilización del vehículo.
Recomendaciones
Para le expedición del certificado de revisión técnico mecánica, los propietarios deben hacer la revisión únicamente en la red de los CDA autorizados que encontraran en la página del RUNT y que son más de 100 distribuidos en varios puntos de la ciudad; y para el SOAT, pueden adquirirlo en puntos físicos o medios digitales.
Igualmente les recuerda que es válida la presentación de los documentos tanto físicos como digitales.
Oficina Asesora de Comunicaciones y Cultura para la Movilidad
Secretaría Distrital de Movilidad
Somos un grupo estratégico interdisciplinario de la Secretaría Distrital de Movilidad orientado a solucionar, planear, gestionar y optimizar la movilidad en todas las localidades de Bogotá.
Dirige la ejecución de acciones en vía para mejorar las condiciones de tránsito, mitigar el riesgo en vía de los diferentes actores y promover estrategias de seguridad vial.
Es el personal operativo en vía que apoya la gestión del tránsito en las diferentes localidades y principales corredores de la ciudad con personal motorizado, en bicicleta y a pie.
Encargado del monitoreo del tránsito y la movilidad en Bogotá. A través de más de 200 cámaras recolecta información relacionada con: velocidades, aforos vehiculares y de bicicletas y siniestralidad. Asigna personal y recursos disponibles para la atención de incidentes y gestiona las solicitudes de la ciudadanía en tiempo real.
El grupo de gerencias es un equipo profesional multidisciplinario que, ayudado por tecnologías de información y medios digitales, más su experticia y disciplina, gestionan para la ciudad mejores condiciones de movilidad y seguridad vial, con intervenciones de bajo costo y alto impacto.
Grupo de empleados públicos investidos de autoridad como Agentes de Tránsito y Transporte vinculados a la entidad. Velan por el orden del flujo vehicular y peatonal en las vías públicas, mediante funciones preventivas, de asistencia técnica, de vigilancia, regulación y control de las normas de tránsito y transporte, enfatizando en la seguridad vial.
Conoce más aquí
Ejecuta estrategias y acciones de regulación y control del tránsito y del transporte con la finalidad de mejorar las condiciones de movilidad de los diferentes actores viales, y vigila el cumplimiento de la normatividad de tránsito y transporte en la ciudad.
Actualmente se cuenta con más de 1.000 uniformados de la Policía de Tránsito que a su vez ayudan con el control y operatividad en vía.
Esta subdirección tiene una iniciativa llamada “Guías de Control y Gestión de Tránsito y Transporte”. Se trata de una serie de documentos y material de apoyo que brinda herramientas y recomendaciones para mejorar las condiciones de movilidad de los diferentes actores viales.
La primera guía en publicarse es la “Guía de Buenas prácticas de Gestión y Control de Tránsito y Transporte”, en donde se sintetiza la información de:
Planes operativos: objetivos, alcance, criterios de priorización, programación, ejecución y seguimiento.
Evaluación de operativos en vía apoyados con herramientas tecnológicas.
Medios Técnicos y Tecnológicos.
Buenas prácticas en los operativos de control en vía, haciendo especial énfasis en la seguridad vial.
Ejecuta políticas, planes, programas y proyectos relacionados con elementos y dispositivos de regulación del tránsito que ayudan a informar y reorganizar el espacio para que los actores viales se muevan de forma segura.
Si necesitas informarnos de la necesidad de señalización en tu sector, puedes contactarte directamente con nosotros.
Adelanta el seguimiento y evaluación a la implementación de semaforización, aplicación de regulación semafórica y control del Sistema Semafórico Inteligente para la regulación del tránsito.
Sistema de manejo centralizado, moderno y con protocolos de comunicación abiertos que sirve para las mediciones directas del tránsito, buscando la optimización de los semáforos por medio de video detección en tiempo real.
Equipo encargado de atender las solicitudes de Planes de Manejo de Tránsito (PMT) por la ejecución de intervenciones, obras o eventos en la ciudad de Bogotá D.C., para minimizar o mitigar su impacto en la movilidad.
La publicación de la autorización o no de los PMT por obras se realiza en los sitios web de la Entidad (https://www.movilidadbogota.gov.co/web/pmt o https://www.simur.gov.co/pmt) y la respuesta a los PMT por eventos se da en las plataformas (SUGA y SUMA) o mediante respuesta remitida al contratista o peticionario. Así mismo, se realizan semanalmente la georreferenciación de los PMT autorizados, los cuales pueden ser consultados en el siguiente link:
http://movilidadbogota.maps.arcgis.com/apps/webappviewer/index.html?id=219e91e4397f4f8d99c4c1aaa66ba2c4
Adicionalmente la Subdirección de Planes de Manejo de Tránsito (SPMT) efectúa el seguimiento de los PMT para comprobar la correcta implementación de los mismos, y verificar que para éstos, se promueva de manera segura la configuración de infraestructura destinada a peatones y ciclistas; así como las condiciones seguras de operación sobre el corredor y área de influencia de la obra y/o intervención.
Grupo de empleados públicos investidos de autoridad como Agentes de Tránsito y Transporte vinculados a la entidad. Velan por el orden del flujo vehicular y peatonal en las vías públicas, mediante funciones preventivas, de asistencia técnica, de vigilancia, regulación y control de las normas de tránsito y transporte, enfatizando en la seguridad vial.
Conoce más aquí
Conozca todo lo concerniente a las medidas de pico y placa que aplican en Bogotá para vehículos particulares.
La Secretaría Distrital de Movilidad ha dispuesto como único canal de radicación, la Página web www.movilidadbogota.gov.co, en el aviso: Pico y Placa, todo lo que debe saber.
El ciudadano, deberá adjuntar en un solo archivo, los documentos soportes de su solicitud en formato pdf.
Las personas con discapacidad podrán acercarse a los siguientes puntos de atención para recibir orientación y facilitar el cargue de la solicitud a través de la página web de la Entidad:
Si requiere información o asesoría, comuníquese con nosotros a través de nuestros canales de contacto del Centro de Contacto de Movilidad o llame a la línea 601 - 364 9400, opción 2.
El Pico y Placa tiene un cambio importante para la ciudadanía:
La restricción cambió de acuerdo al último de la placa. Desde el 10 de enero, los vehículos podrán circular así: los días pares placas terminadas en 6, 7, 8, 9 y 0, y en los días impares los terminados en 1, 2, 3, 4 y 5.
El horario en que aplicará la medida de restricción es de lunes a viernes, de 6:00 a.m. a 9:00 p.m.
La restricción de circulación por Pico y Placa en días hábiles rige a partir del martes, 10 de enero de 2023.
Del 10 al 16 de enero, la medida es pedagógica. Desde el 17 de enero ya se sanciona la infracción.
A partir del 10 de enero, los vehículos podrán circular así:
Los vehículos exceptuados de la medida de Pico y Placa en Bogotá, según Decreto 003 de 2023, son:
De manera general, todo vehículo que quiera ser exceptuado de la medida de Pico y Placa debe tener actualizado y vigente en el RUNT.
Adicional debe realizar la solicitud de excepción de pico y placa por la página web de la SDM https://www.movilidadbogota.gov.co/web/registro_restriccion_vehicular
De manera general, todo vehículo que quiera ser exceptuado de la medida de Pico y Placa debe tener actualizado y vigente en el RUNT.
Adicional debe realizar la solicitud de excepción de pico y placa por la página web de la SDM https://www.movilidadbogota.gov.co/web/SIMUR/excepciones/login/
Se inscribirán de forma automática dentro del trámite de inscripción de los vehículos exceptuados de la restricción de circulación vehicular, de la relación de placas que aporte el Ministerio de Relaciones Exteriores.
De manera general, todo vehículo que quiera ser exceptuado de la medida de Pico y Placa debe tener actualizado y vigente en el RUNT.
Adicional debe realizar la solicitud de excepción de pico y placa por la página web de la SDM li https://www.movilidadbogota.gov.co/web/SIMUR/excepciones/login/
Adicional debe realizar la solicitud de excepción de pico y placa por la página web de la SDM https://www.movilidadbogota.gov.co/web/SIMUR/excepciones/login/
De manera general, todo vehículo que quiera ser exceptuado de la medida de Pico y Placa debe tener actualizado y vigente en el RUNT.
Adicional debe realizar la solicitud de excepción de pico y placa por la página web de la SDM https://www.movilidadbogota.gov.co/web/SIMUR/excepciones/login/
De manera general, todo vehículo que quiera ser exceptuado de la medida de Pico y Placa debe tener actualizado y vigente en el RUNT.
Adicional debe realizar la solicitud de excepción de pico y placa por la página web de la SDM https://www.movilidadbogota.gov.co/web/SIMUR/excepciones/login/
De manera general, todo vehículo que quiera ser exceptuado de la medida de Pico y Placa debe tener actualizado y vigente en el RUNT.
Adicional debe realizar la solicitud de excepción de pico y placa por la página web de la SDM https://www.movilidadbogota.gov.co/web/SIMUR/excepciones/login/
De manera general, todo vehículo que quiera ser exceptuado de la medida de Pico y Placa debe tener actualizado y vigente en el RUNT.
Adicional debe realizar la solicitud de excepción de pico y placa por la página web de la SDM https://www.movilidadbogota.gov.co/web/SIMUR/excepciones/login/
De manera general, todo vehículo que quiera ser exceptuado de la medida de Pico y Placa debe tener actualizado y vigente en el RUNT.
Adicional debe realizar la solicitud de excepción de pico y placa por la página web de la SDM https://www.movilidadbogota.gov.co/web/SIMUR/excepciones/login/
De manera general, todo vehículo que quiera ser exceptuado de la medida de Pico y Placa debe tener actualizado y vigente en el RUNT.
Adicional debe realizar la solicitud de excepción de pico y placa por la página web de la SDM https://www.movilidadbogota.gov.co/web/SIMUR/excepciones/login/
De manera general, todo vehículo que quiera ser exceptuado de la medida de Pico y Placa debe tener actualizado y vigente en el RUNT.
Adicional debe realizar la solicitud de excepción de pico y placa por la página web de la SDM https://www.movilidadbogota.gov.co/web/SIMUR/excepciones/login/
De manera general, todo vehículo que quiera ser exceptuado de la medida de Pico y Placa debe tener actualizado y vigente en el RUNT.
Adicional debe realizar la solicitud de excepción de pico y placa por la página web de la SDM https://www.movilidadbogota.gov.co/web/SIMUR/excepciones/login/
De manera general, todo vehículo que quiera ser exceptuado de la medida de Pico y Placa debe tener actualizado y vigente en el RUNT.
Adicional debe realizar la solicitud de excepción de pico y placa por la página web de la SDM https://www.movilidadbogota.gov.co/web/SIMUR/excepciones/login/
Para acceder a la inscripción en el registro de ruta escolar siga los pasos de la guía de trámites y servicios accediendo a través de la página https://bogota.gov.co/servicios/guia-de-tramites-y-servicios/registro-de-ruta-de-transporte-escolar-sdm
De manera general, todo vehículo que quiera ser exceptuado de la medida de Pico y Placa debe tener actualizado y vigente en el RUNT.
Adicional debe realizar la solicitud de excepción de pico y placa por la página web de la SDM https://www.movilidadbogota.gov.co/web/SIMUR/excepciones/login/
El acto administrativo que define que es automático y semiautomático es la resolución 118139, el acto administrativo que establece las excepciones es el decreto 003 de 2023
Despliegue las excepciones contempladas.
Y los trámites semiautomáticos, son aquellos donde los requisitos documentales deberán alimentarse en el sistema por parte del solicitante. Para lo anterior, se realizará una preinscripción por parte del interesado quien es el responsable de la información que aporte a la entidad. Despliegue las excepciones contempladas.
Para excepciones con resultado es automático el ciudadano deberá:
Para excepciones con resultado semiautomático, adicional a los pasos anteriores, el ciudadano recibirá:
El ciudadano deberá ingresar a través de la página web www.movilidadbogota.gov.co en el aviso Pico y Placa, todo lo que debe saber y dar clic en botón: “Consulta de vehículos exceptuados”.
En caso de ser negado el trámite de inscripción, el sistema notificará al correo del ciudadano el rechazo de su solicitud.
Tenga en cuenta que, para las solicitudes de trámites semiautomáticos, el sistema asignará un número consecutivo en el momento de registro y recibirá respuesta al correo electrónico registrado.
El término máximo para resolver el trámite de inscripción en el registro de vehículos exceptuados de la restricción de circulación vehicular por parte de la Secretaría Distrital de Movilidad será máximo de quince (15) días calendario.
La única excepción que tendrá un término de gestión especial será, para las personas con discapacidad, cuyo término será de cinco (5) días calendario contados a partir de la fecha de preinscripción.
No. La Secretaría Distrital de Movilidad valida de manera automática en la plataforma del Registro Único Nacional de Tránsito - RUNT, y verificará la vigencia de estos requisitos.
Así mismo, para algunas excepciones que lo requieran se validará:
Son aquellos vehículos que el trámite es semiautomático, los cuales desde el momento del registro en la plataforma tecnológica quedarán con un estado temporal de preinscripción, hasta que la Entidad revise los requisitos documentales aportados y emita una respuesta definitiva, siempre y cuando cumpla con la totalidad de requisitos.
Es de aclarar que, este periodo de preinscripción no superará los (15) días calendario, tiempo en el cual la Secretaría de Movilidad aprobará o negará la inscripción según sea el caso.
No, la información podrá ser consultada únicamente en línea. La entidad no entregará ningún documento o permiso, ya que todo el trámite es en línea.
Sí, pero tenga en cuenta que, para la excepción de vehículos para uso de personas con discapacidad, solo se podrán inscribir vehículos que se encuentren matriculados o registrados en Bogotá y en los municipios de Bojacá, Cajicá, Chía, Cogua, Cota, El Rosal, Facatativá, Funza, Gachancipá, La Calera, Madrid, Mosquera, Nemocón, Soacha, Sibaté, Sopó, Subachoque, Tabio, Tenjo, Tocancipá, Zipacón y Zipaquirá.; siempre que exista en dicho municipio organismo de tránsito.
Desde cualquier dispositivo con conexión a internet podrá realizar el proceso de solicitud de registro en la base de vehículos exceptuados, tenga en cuenta que debe tener los documentos que requiere aportar de acuerdo al tipo de excepción.
El RLCPD es una base de datos del Ministerio de Salud y Protección Social, donde se encuentran registradas las personas con algún tipo de discapacidad, su ubicación y el estado de su salud.
Si usted es una persona con discapacidad y ya fue certificado(a) en algún tiempo como lo señala la Circular 009 de 2017, puede realizar el trámite semiautomático y aportar la certificación de discapacidad la cual será validada por los funcionarios de la Dirección de Atención al Ciudadano.
No obstante, si usted es una persona con discapacidad que no cuenta con dicha certificación, o nunca ha sido calificada su discapacidad por la EPS, debe seguir los pasos señalados por el Ministerio de Salud y Protección Social: ingresando al link de la guía de trámites y servicios de la Alcaldía mayor de Bogotá: https://bogota.gov.co/servicios/guia-de-tramites-y-servicios/inscripcion-en-el-registro-para-la-localizacion-y-caracterizacion-de-las-personas-con-discapacidad y allí adelantar el registro del inscripción en el RLCPD.
El registro tendrá una vigencia de un (1) año, por lo tanto, una vez cumplido este término cada registro estará sujeto a la renovación, a excepción de las siguientes categorías:
La inscripción en el registro de vehículos exceptuados es válida mientras las condiciones que configuran la excepción estén vigentes y está sujeta a verificación y depuración, de conformidad con lo señalado en el Decreto 846 de 2019.
Comenzará a regir sesenta (60) días calendario, posteriores a la fecha de su promulgación. Las solicitudes radicadas antes de esta fecha seguirán rigiéndose por lo dispuesto en la Resolución 011 de 2018.
No, siempre y cuando el registro de inscripción esté vigente.
Es el Plan Estratégico de Seguridad Vial (PESV) , es una herramienta de gestión que contiene las acciones, mecanismos, estrategias y medidas de planificación, implementación, seguimiento y mejora que deben aportar las diferentes entidades, organizaciones o empresas del sector público o privado de conformidad con el Art. 110 del Decreto Ley 2106 de 2019, encaminadas a generar hábitos, comportamientos y conductas seguras en las vías para prevenir riesgos, reducir la accidentalidad vial y disminuir sus efectos nocivos. Art. 1° del Decreto 1252 de 2021.
El PESV debe presentarse de manera digital a través del Formulario Radicación de correspondencia
Dentro de los 15 días hábiles siguientes a la radicación, la Dirección de Planeación de la Movilidad emitirá un oficio con observaciones de validación o no.
Cualquier información adicional relacionado con el diseño e implementación del PESV puede solicitarla a través del correo pesv@movilidadbogota.gov.co, o puede ingresar a la pagina https://bogota.gov.co/servicios/guia-de-tramites-y-servicios/planes-estrategicos-de-seguridad-vial-pesv-sdm
"Por medio del cual se dictan disposiciones para el melor ordenamiento del tránsito de vehículos automotores de servicio particular dentro del perímetro urbano de Bogotá y se dictan otras disposiciones."
“Mediante la cual se definen las condiciones para el trámite de inscripción de los vehículos particulares exceptuados de la restricción de circulación vehicular en la ciudad de Bogotá”
Abecé de las excepciones de Pico y Placa - Resolución 118139 de 2021
El pico y placa regional funciona el último día de todos los puentes festivos o cuando lo establezca el Distrito, en los nueve corredores de ingreso a Bogotá.
A partir de las 12:00 del mediodía y hasta las 4:00 p.m., sólo se permite el ingreso a Bogotá de los vehículos con placas terminadas en número par, y, de 4:00 p.m. a 8:00 p.m. se permite el ingreso de los vehículos con placas impares.
Los corredores de ingreso donde aplica la medida de pico y placa regional son:
Sí. La Alcaldía de Bogotá y la Secretaría Distrital de Movilidad se reunieron con la Gobernación de Cundinamarca y los alcaldes de los municipios aledaños para concertar la medida y agilizar el tránsito en los puentes festivos en beneficio de los usuarios.
Las sanciones por el incumplimiento de la medida de pico y placa regional están estipuladas en el Código Nacional de Tránsito para la infracción C.14: “Transitar por sitios restringidos o en horas prohibidas por la autoridad competente. Además, el vehículo será inmovilizado”.
La multa para el año 2023 equivale a $522.900.
La Secretaría Distrital de Movilidad hace monitoreo y control permanente a la medida con el personal de Gerencia en Vía, la Policía de Tránsito y el sistema de cámaras del centro de Gestión de Tránsito de Bogotá.
Para la medida de pico y placa regional en Bogotá, en retorno de puentes festivos durante el ingreso a Bogotá: no aplica la excepción pico y placa solidario.
Sí. Según el Decreto 002 de 2022 son las siguientes:
Por medio del cual se modifican los artículos 1, 2 y 3 del Decreto Distrital 575 de 2013 “Por medio del cual se dictan disposiciones para el mejor ordenamiento del tránsito de vehículos automotores de servicio particular por las vías públicas en el Distrito Capital, y se derogan los Decretos Distritales 271 y 300 de 2012, y se dictan otras disposiciones.”
admsdm | Preguntas frecuentes | 14 de enero de 2017 |
Todos los vehículos automotores, deben someterse anualmente a revisión técnico-mecánica y de emisiones contaminantes.
Artículo 51 de la Ley 769 de 2002, modificado por el artículo 11 de la Ley 1383 de 2010, modificado por el Art 201 del Decreto 019 de 2012
Primera revisión de los vehículos automotores
Los vehículos nuevos de servicio particular diferentes de motocicletas y similares, se someterán a la primera revisión técnico - mecánica y de emisiones contaminantes a partir del sexto (6°) año contado a partir de la fecha de su matrícula.
Los vehículos nuevos de servicio público, así como motocicletas y similares, se someterán a la primera revisión técnico-mecánica y de emisiones contaminantes al cumplir dos (2) años contados a partir de su fecha de matrícula.
Artículo 52 de la Ley 769 de 2002, modificado por el artículo 12 de la Ley 1383 de 2010, modificado por el artículo 202 del Decreto 019 de 2012
Los vehículos automotores de placas extranjeras que ingresen temporalmente y hasta por tres (3) meses al país, no requerirán la revisión técnico-mecánica y de emisiones contaminantes.
Para mayor información ingrese a Revisión técnica y de emisiones de gases contaminantes y/o Ingrese a RUNT-Ciudadanos-Consulta Automotor donde podrá encontrar la fecha de revisión y la vigencia.
Clase práctica sobre técnicas de conducción preventiva
Bogotá, 22 de enero de 2020 (@SectorMovilidad). La Secretaría Distrital de Movilidad continúa con las inscripciones abiertas para el curso teórico-práctico dirigido a motociclistas de Bogotá, con el objetivo de fortalecer las habilidades de conducción y conocimientos en materia de normas de tránsito y seguridad vial, cuyo principal propósito es reducir los siniestros en el tránsito.
Más de 900 motociclistas podrán participar de estas jornadas de capacitación que se desarrollarán hasta el mes de marzo en el parqueadero (piso 7) del Centro Comercial Calima, ubicado en la Avenida NQS con Avenida calle 19, los días martes, miércoles, jueves o sábado, en horarios de 8:00 a.m. a 5:00 p.m.
El curso cuenta con profesionales certificados y avalados por el Ministerio de Transporte, que guían a los motociclistas en sus destrezas mediante ejercicios prácticos y conocimientos básicos en mecánica, lo que les permite un mejor conocimiento del funcionamiento de la motocicleta y la importancia de contar con el equipo de protección requerido para reducir las consecuencias en caso de impacto, evitando así lesiones en caso de un siniestro en el tránsito.
La Secretaría Distrital de Movilidad desarrolla estas jornadas de aprendizaje en el marco del Plan Distrital de Seguridad Vial y del Motociclista 2017-2026, y entre 2018 y 2019 ha capacitado a 1.952 motociclistas en Bogotá. Esto como estrategia para proteger la vida de los motociclistas en la vía.
Los motociclistas son el segundo actor vial más vulnerable luego de los peatones. En 2018, fallecieron 150 motociclistas en siniestros viales, y 138 en 2019, con una reducción del 8%.
¿Cómo inscribirse y participar?
Para acceder al curso gratuito que ofrece el Distrito, los motociclistas interesados deben ingresar a la página web www.motociclistas.com.co, diligenciar el formulario y cumplir con los siguientes requisitos:
1. Ser mayor de edad.
2. Tener Licencia de Conducción para motocicleta.
3. Tener la revisión técnico mecánica vigente.
4. Estar a paz y salvo por concepto de multas.
5. Los motociclistas participantes deben tener moto propia para las actividades prácticas (de 100 cc. a 250 cc.).
Al finalizar el curso, los motociclistas asistentes reciben un certificado de asistencia.
Plan de estudio para el curso teórico-práctico
El curso tiene una intensidad de 8 horas, divididas en cinco módulos de aprendizaje:
Módulo 1. Nociones básicas
Busca concientizar a los motociclistas para la prevención de fatalidades y de víctimas en siniestros viales, despertando la inteligencia emocional de los conductores para que asuman actitudes más responsables como actor vial dentro de la dinámica de movilidad de Bogotá D.C.
Módulo 2. Equipo de protección para conductor y acompañante
Se hace concientización sobre el equipamiento de protección adecuado, como elementos esenciales para ayudar a evitar lesiones en caso de siniestros viales o a reducir la gravedad de las mismas.
Módulo 3. Mecánica básica de la motocicleta
Se imparten conocimientos básicos esenciales en mecánica, eco-conducción, inspección pre operacional, el mantenimiento preventivo, correctivo, predictivo y por desempeño que permitan comprender el funcionamiento de la motocicleta, para operarla técnicamente con seguridad.
Módulo 4. Técnicas de conducción preventiva
Se realizan ejercicios prácticos en un escenario acondicionado, que permita mejorar las habilidades y destrezas de los motociclistas.
Módulo 5. Manejo con acompañante
En este módulo se desarrollan ejercicios prácticos que permiten mejorar las habilidades y destrezas de los motociclistas al momento de llevar un acompañante.
La invitación de la Secretaría Distrital de Movilidad a los motociclistas es a desplazarse por la ciudad asumiendo buenas prácticas en seguridad vial y respetando las normas de tránsito, en este propósito de formar actores viales responsables en el tránsito.
La Semana de la Seguridad Vial es un espacio que convoca a expertos y líderes mundiales en materia de seguridad vial. La Secretaría Distrital de Movilidad de Bogotá ha liderado este evento para visibilizar la seguridad vial como un asunto de salud pública.
Este año, en su decimosexta versión, la Semana de la Seguridad Vial: Ojos en las vías, salvando vidas, busca generar conciencia sobre los principales factores de riesgo en la vía, a través de diferentes escenarios teniendo como eje principal la importancia de cumplir con las normas de tránsito, no exceder los límites máximos de velocidad, ser tolerante con los demás actores viales, tener conductas responsables en las vías y saber que la administración Distrital desarrolla a diario diferentes acciones para salvar vidas en el tránsito.
Entre el 1 y el 7 de octubre, Bogotá es protagonista como una ciudad pionera en la implementación de diferentes acciones y estrategias encaminadas a reducir el número de víctimas por siniestros viales, esto, a través de actividades en vía en las que los ciudadanos serán los protagonistas, y espacios de debate con cerca de 30 expertos de 6 países, en la planeación de una nueva movilidad, el rol de la seguridad vial en las ciudades y los aprendizajes que ha dejado la transformación de la movilidad a nivel mundial durante los últimos años.
Durante la Semana de la Seguridad Vial: Ojos en las vías, salvando vidas, habrá transmisiones en vivo y cubrimiento en tiempo real de lo que sucederá en las diferentes actividades a través de las redes sociales de la Secretaría Distrital de Movilidad: Twitter, Facebook, YouTube y LinkedIn.
Inscríbete aquí para participar de manera presencial en los diferentes paneles del XVI Seminario Internacional de Seguridad Vial, entre el 4 y el 6 de octubre en Maloka, cupos limitados.
En el marco del Día Distrital del Motociclista, entre las 11:00 a.m y las 5:00 p.m. en la Av. Boyacá con calle 23, bahía Los Tres Elefantes (Sentido N - S), se desarrollará el MotoPicnic, una jornada de pedagogía y cultura ciudadana que busca generar conciencia sobre el rol de este actor vial en el tránsito, promoviendo una conducción responsable y segura, entendiendo el cuidado de la vida como un valor fundamental, a través de la identificación de factores de riesgo como el exceso de la velocidad y la corresponsabilidad en las vías.
Los motociclistas, sus familias, amigos y todo el parche motero están invitados a participar de manera gratuita en actividades lúdico-pedagógicas experienciales y divertidas, que les permitirá adquirir buenas prácticas en seguridad vial.
Actividades:
Adicionalmente, la jornada contará con el apoyo de empresas privadas que pondrán a disposición de los visitantes un parque itinerante sobre el cambio de roles entre diferentes actores viales.
Nota: contaremos con parqueadero gratuito para los participantes
En las localidades de Antonio Nariño, Puente Aranda y Mártires, donde han surgido iniciativas para reducir los eventos asociados a la movilidad y violencia de género, se reunirán ciudadanas usuarias del transporte público frecuentes, patrulleras de la Dirección de Tránsito y Transporte de Bogotá y conductoras del SITP, para discutir alrededor de un café, como su desde su género y posición en la sociedad vivencian su movilidad: dificultades, retos e ideas para construir comunidad.
Lugar (3 zonas):
En el marco de la Semana de la Seguridad Vial, la Secretaría de Movilidad lanza la campaña ‘Ojos en las vías, salvando vidas’, que busca generar conciencia sobre los principales factores de riesgo en la vía y la importancia la importancia de cumplir con las normas de tránsito, no exceder los límites máximos de velocidad, ser tolerante con los demás actores viales, tener conductas responsables en las vías y que el control en vía es constante para salvar vidas en el tránsito.
La mesa de instalación dará inicio al Seminario Internacional de Seguridad Vial con las principales autoridades de tránsito del Distrito, la Nación y Organizaciones Internacionales expertas en el manejo y estudio de la materia, teniendo como eje fundamental la Visión Cero y el cumplimiento de los Objetivos de Desarrollo Sostenible, sobre todo, aquellos relacionados con la mitigación de las problemáticas de salud pública, como en este caso, las fatalidades ocasionadas por siniestros viales.
En octubre de 2021 la ONU presentó el Plan Global del Segundo Decenio de Acción para la Seguridad Vial, una hoja de ruta con las recomendaciones y acciones necesarias para alcanzar la meta de disminuir las víctimas fatales y lesionadas por siniestros viales.
El Segundo Decenio de Acción por la Seguridad Vial tiene como objetivo entre el 2021 - 2030, reducir las muertes y lesiones por siniestros de tránsito en al menos un 50%.
En este conversatorio, expertos de organizaciones internacionales y representantes de entidades gubernamentales de Colombia, compartirán las acciones realizadas y cómo están trabajando para cumplir con los 12 objetivos globales para lograr el reto de este nuevo decenio.
A través de diversas actividades lúdico pedagógicas, se busca sensibilizar a las y los conductores de taxis acerca de puntos ciegos, riesgos a la hora de conducir durante su jornada de trabajo, convivencia entre actores viales y prácticas seguras en sus recorridos diarios.
Este panel buscará exponer los diferentes desafíos para lograr una ciudad segura, desde medios de transporte accesibles para toda la ciudadanía, políticas públicas como marco general de desarrollo de planes, programas y proyectos que beneficien la seguridad vial. En especial, es relevante reconocer la heterogeneidad de los seres humanos con sus diversas características físicas, mentales, cognitivas y/o sensoriales.
El desarrollo de ciudades accesibles e incluyentes que promuevan el cumplimiento de los derechos fundamentales y en especial el derecho a la movilidad recapitulando los desafíos, enfoques y perspectivas que son importantes identificar y debatir.
El nuevo operador de servicio público de Bogotá ‘La Rolita’ realizará actividades de sensibilización en seguridad vial sobre los riesgos viales que se pueden presentar en la interacción de vehículos de gran tamaño como los del SITP con los demás actores viales; esto, a través de actividades lúdico pedagógicas como juego de roles, identificación de puntos ciegos y pista de pericia asumiendo el rol de ciclistas.
Las nuevas dinámicas de movilidad de las ciudades, transformadas por la pandemia mundial, han influido en la forma en que las familias se transportan y en especial las niñas, niños y adolescentes. Ofrecer un espacio para la movilidad segura, requiere de iniciativas que involucren a la comunidad educativa, que generen un ámbito institucional que priorice la movilidad escolar y que articule esfuerzos para proteger a esta población vulnerable para lograr desplazamientos seguros.
En este panel, expertos en movilidad discutirán sobre diferentes estrategias para la planeación de recorridos seguros con enfoque en infraestructura, institucionalidad y ciudadanía.
Este evento tiene como objetivo brindar a los Promotores Escolares en Seguridad Vial, espacios de fortalecimiento sobre seguridad vial y visibilización de sus acciones de sensibilización y promoción de la seguridad vial en el contexto escolar. En este espacio se acoge a estudiantes interesados en orientar, informar, sensibilizar y promover la seguridad vial en sus colegios.
Además se fomenta el desarrollo de líderes y agentes dinamizadores que inspiren a los demás estudiantes, docentes y directivos para que se concienticen y desarrollen competencias de cultura para la movilidad en sus recorridos.
En este panel, se compartirán experiencias exitosas en las que han participado los expertos invitados, para dar una perspectiva global sobre el tema, aportando al diseño de nuevas acciones basadas en la importancia de la educación, la comunicación y el control.
Con el apoyo de la Iniciativa Bloomberg para la Seguridad Vial Mundial, la Secretaría de Movilidad ha desarrollado diferentes estrategias de comunicación para persuadir a los diferentes actores viales en el mejoramiento de su comportamiento en la vía, y concientizar sobre los diferentes factores de riesgo.
La Secretaría de Movilidad busca generar espacios más seguros para la movilidad de la población escolar, y esta estrategia hace parte del Proyecto bandera ‘Niñas y Niños Primero’, que junto con la Secretaría de Educación garantiza el acceso y permanencia en el sistema de educación de esta población.
Este plan piloto, además coincide con el Día Mundial de caminar y montar bici al colegio, que busca promover el desplazamiento de los estudiantes a sus colegios en modos sostenibles.
En 2021 en Bogotá se registraron alrededor de 18 mil víctimas directas entre lesionados y fallecidos y un número de víctimas indirectas desconocido entre familiares, parejas, y demás personas involucradas en el incidente de tránsito.
Las lesiones o la pérdida de la vida de una persona por un siniestro vial, conlleva diferentes consecuencias que pueden llegar a abarcar otros aspectos como la pérdida del trabajo, dificultades de reinserción social, problemas psicológicos y jurídicos, además de las dificultades que deben enfrentar los familiares de las víctimas.
En este sentido, el panel busca ampliar la discusión sobre la importancia de la atención a las víctimas de siniestros viales y cómo Bogotá es referente en América Latina con el Centro de Orientación para Víctimas de Siniestros Viales.
La siniestralidad vial en los motociclistas, ha sido una preocupación de diversos organismos que trabajan por la seguridad vial de los usuarios de este medio de transporte, dadas las características de este vehículo como el bajo costo y la eficiencia del combustible, han hecho que la motocicleta predomine en la región. En este espacio, Vital Strategies, El Banco InterAmericano de Desarrollo y la Universidad Johns Hopkins, presentan los resultados de ejercicios académicos en el análisis de este fenómeno.
El aumento del uso de la motocicleta, la preferencia de este medio de transporte individual y la prevalencia de comportamientos riesgosos por parte de los conductores de estos vehículos, han sido factores determinantes para el aumento de muertes y lesiones graves para este actor vial en la región.
En este espacio, expertos internacionales compartirán sus experiencias, preocupaciones, lecciones aprendidas y desafíos para hacerle frente a esta nueva coyuntura que ha encendido las alertas de las autoridades del sector transporte en el continente.
A partir del ACUERDO 749 DE 2019, por el cual se establecen lineamientos para promover buenas conductas viales y el uso apropiado del espacio público por parte de los domiciliarios en bicicleta en Bogotá, la Secretaría de Movilidad lanzó en 2020 la campaña ‘Un Pedido por la Vida’ inicialmente dirigida para motociclistas. En esta ocasión, la campaña se lanza en una segunda fase enfocada a ciclistas, con la que se busca generar en esta población mejores comportamientos a la hora de desarrollar su labor de domiciliarios en bicicleta.
La Mesa de Gobernanza será un espacio de diálogo para promover la articulación de estrategias encaminadas a reducir la siniestralidad vial con base en las nuevas disposiciones normativas a nivel nacional, y los retos que implica el cumplimiento de los objetivos de la II Década de Acción para la Seguridad Vial.
Estará abierta a todas las ciudades, empresas, colectivos, grupos de interés, academia, entre otros, que estén dispuestos a participar de manera proactiva y permanente, en la generación de espacios para garantizar la implementación de acciones para el nuevo Plan Nacional de Seguridad Vial.
La mesa servirá de marco para la presentación de las principales conclusiones del seminario internacional de seguridad vial.
La Central de Corabastos es la plaza de mercado más grande de Colombia y la segunda más grande de Latinoamérica, ubicada en la localidad de Kennedy, actualmente registra algunos de los índices más altos de siniestralidad vial en Bogotá. Por esto, la Secretaría de Movilidad desarrollará una actividad pedagógica con los conductores de vehículos pesados y ciclistas, como principales actores que interactúan en la vía.
Además, se hará presencia en el sector con el propósito de realizar acciones que mejoren las maniobras de descenso y ascenso de pasajeros de Transporte Intermunicipal y el uso del espacio público circundante a Corabastos.
Se presentarán y premiarán las mejores prácticas empresariales de seguridad vial y empresas salvavidas en moto que operan en Bogotá. Las prácticas premiadas serán aquellas que se puedan replicar y que contribuyan a la disminución de la siniestralidad vial en la ciudad.
Reconocimiento a 200 conductores del Sistema Integrado de Transporte Público (SITP) en sus diversos componentes (Troncal/Dual, zonal y alimentación), por su excelente desempeño y su compromiso con la seguridad vial de la ciudad.
La Secretaría de Movilidad instalará una carpa que simula un bar. Un espacio donde los transeúntes podrán vivir la experiencia de manejar bajo los efectos del alcohol o la embriaguez no alcohólica, con el fin de generar conciencia sobre esta grave conducta a la hora de conducir.
Durante el desarrollo de la XVI Semana de la Seguridad Vial: Ojos en las vías, salvando vidas; contamos con el apoyo de diferentes empresas, organizaciones nacionales e internacionales que nos acompañan en los eventos y lanzamientos de la semana, y que velan por la seguridad vial. A todos, un agradecimiento especial.