Bogotá, 21 de noviembre de 2022 (@SectorMovilidad). Con el propósito de mejorar los tiempos de viaje de la ciudadanía, especialmente durante las horas pico, la Secretaría de Movilidad ha venido implementando una serie de medidas en los principales corredores viales de la ciudad.

Foto: Priorización de vehículos escolares en la calle 80. Foto SDM

• La Secretaría de Movilidad implementó medidas en 7 de los principales corredores viales de la ciudad para mejorar los tiempos de viaje. 

• En tramos de la Calle 80, Autonorte, Carrera Séptima, Av. de las Américas, Av. Boyacá y la Cl. 13, la entidad adoptó medidas como contraflujos, reversibles y priorización de rutas escolares, así como de transporte público.

• La Secretaría de Movilidad continúa analizando e implementando estrategias de alto impacto que permitan beneficiar a todos los usuarios. 

Bogotá, 21 de noviembre de 2022 (@SectorMovilidad). Con el propósito de mejorar los tiempos de viaje de la ciudadanía, especialmente durante las horas pico, la Secretaría de Movilidad ha venido implementando una serie de medidas en los principales corredores viales de la ciudad, acciones que han dado resultados positivos y han ayudado al tránsito vehicular.  

Se destaca, por ejemplo, la calzada que prioriza rutas escolares y buses del SITP en la calle 80 entre las carreras 96 y 120, medida que a diario beneficia a más de 16.200 estudiantes y más de 12.500 usuarios del transporte público.

“Hemos logrado reducir entre un 30 y un 40 % los tiempos de viaje de los ciudadanos en siete puntos de la ciudad, a través de acciones de control, semaforización, y gestión, logrando mejorar la movilidad de la ciudad. Tenemos un gran problema de congestión pero seguimos trabajando día a día”, manifestó la Secretaria de Movilidad, Deyanira Ávila. 

Adicionalmente, la Secretaría de Movilidad implementó otras medidas como el contraflujo de la Av. de las Américas, el reversible de la calle 84 entre la carrera Séptima y la Av. Circunvalar, la priorización del corredor de la calle 13 desde carreras 68D y 69F, el reversible en la Carrera Séptima los domingos y festivos, el carril escolar de la Autopista Norte entre calles 167 y 235 y la demolición de un separador de la Av. Boyacá con calle 12b, acciones que han permitido contribuir a la descongestión de estas vías de la ciudad. 

La entidad continuará analizando permanentemente nuevas estrategias que permitan mejorar la movilidad en la ciudad, así como escuchar las peticiones de la ciudadanía en todas las localidades. Estos son los principales resultados de la estrategia ‘Soluciones que nos mueven’ de la Secretaría de Movilidad. 

• Calle 80 – Calzada priorizada entre el Portal 80 y el Puente de Guadua

Desde la implementación el pasado 12 de septiembre, del plan piloto que prioriza rutas escolares y buses del SITP, en la calle 80 entre carreras 96 y 120, más de 900 rutas escolares que a diario circulan por este corredor vial, han disminuido sus tiempos de viaje, beneficiando a más de 16.200 estudiantes, así como a 5 mil usuarios que usan el SITP y otras 7.500 personas que utilizan las rutas alimentadores del sistema TransMilenio. 

“Definitivamente hemos mejorado la calidad de vida de nuestros estudiantes porque ahora utilizan una ruta que hace un recorrido más razonable, que es de 45 minutos menos. Nos ha beneficiado mucho, estamos muy contentos y esperamos que la comunidad nos siga apoyando para fortalecer esta medida”, afirmó el rector Colegio Bilingüe Maximiliano Kolbe, Alejandro Sanabria. 

Los vehículos priorizados han mejorado sus tiempos de desplazamiento hasta en un 230%, pasando de 33 minutos a 10 minutos de viaje en promedio en la calzada central. En esta media se interviene 2.8 kilómetros y hay 9 intersecciones semaforizadas. 

“Siempre hemos estado comprometidos con este proyecto y queremos felicitar a la Secretaría de Movilidad por su colaboración para lograr este carril preferencial. Hemos disminuido tiempos de hasta una hora, mejorando la calidad de vida los estudiantes, profesores y el grupo administrativo del colegio”, puntualizó el coordinador de rutas del colegio Fervan Campestre, Ricardo Castro. 

• Contraflujo Av. Américas entre las carreras 62 y 74

Desde la implementación de la medida el pasado 6 de abril, que prioriza los vehículos que circulan sentido occidente – oriente entre las 5:30 a.m. y las 9:00 a.m., 2.588 vehículos y más de 70 mil pasajeros al día se han visto beneficiados con esta estrategia. 

Esta medida genera que la ciudadanía ahorre en total 7.316 hora/día con el carril de contraflujo y la mejora en los tiempos de viaje en el tramo de la carrera 74 y 62 es del 77%, pasando de 25 minutos a 5 minutos. 

• Reversible Cl. 84 entre la Carrera Séptima y la Av. Circunvalar. 

Con la medida que funciona de lunes a viernes entre las 5 de la tarde y 8 de la noche, a diario se benefician 7.315 personas, generando un ahorro en los tiempos de recorrido hasta de un 40 %. Esta medida funciona desde el 6 de septiembre de 2021. 

Es importante mencionar que este reversible, genera adicionalmente una reducción de la congestión vial de la Carrera Séptima, entre la calle 72 y 84, en un 72 %. 

• Priorización Calle 13 entre la Cra. 68D y la 69F

La priorización de la Calle 13 entre las carreras 68D y 69F, ha permitido desde el pasado 12 de septiembre, la circulación de 24.675 vehículos mixtos hacia el occidente y 12 mil usuarios en promedio beneficiados en la franja de máxima demanda. 

La medida genera una mejora del 675 % en velocidades desde el tramo de la Cl. 13 desde la carrera 68 hasta la Av. Boyacá, logrando que pase de  3.70Km/h a 25Km/h. Posterior a la implementación del piloto no se han registrado siniestros en el tramo, anteriormente se presentaban hasta 100 incidentes por mes.

• Reversible Carrera Séptima desde Cl. 245 hasta Cl. 180 (domingos y festivos)

Con un ahorro hasta del 40 % en los tiempos de viaje, esta medida implementada desde el pasado 20 de marzo de 2022, ha beneficiado a 8.179 usuarios que circulan entre la 1 de la tarde y las 8 de la noche durante los domingos y festivos. 

La Secretaría de Movilidad ha intervenido 7.3 Km. con dos intersecciones semaforizadas en la calle 187 y 183. Adicionalmente se logró desde el pasado 18 de septiembre, una articulación con la Gobernación de Cundinamarca para que el reversible comience desde el Puente del Común. 

• Carril escolar Autonorte – desde Cll 167 hasta Cll 235 

Desde la implementación de la medida que funciona de lunes a viernes entre las 6:00 a.m. y las 8:30 a.m., se han beneficiado más de 100 mil estudiantes que a diario utilizan este corredor vial para llegar a sus colegios o jardines. En el tramo de la calle 167 hasta la 235, se registra una mejora del 30 % en la velocidad promedio, gracias a la intervención de la Secretaría de Movilidad que es de 7.1 Km. 

• Av. Boyacá con calle 12b – demolición de separador

La eliminación del separador de la Avenida Boyacá con calle 12B ha beneficiado aproximadamente a 120 mil ciudadanos/día, equivalente a 3 veces el estadio El Campín. Esta obra logró una mejora en tiempos de viaje del 33% en el tramo de la Av. 1 de Mayo hasta Cl. 13 con Av. Boyacá, adicionalmente no se han presentado  siniestros en el tramo intervenido.

Oficina Asesora de Comunicaciones y Cultura para la Movilidad

Secretaría Distrital de Movilidad