Conoce la apuesta de Bogotá por la movilidad motorizada de cero y bajas emisiones
¿Cuáles son las tecnologías de cero y bajas emisiones?
Vehículos eléctricos
Impulsados exclusivamente por uno o más motores eléctricos, que obtienen corriente de un sistema de almacenamiento de energía recargable, como baterías.
Vehículos hidrógeno
Vehículos diseñados y construidos para operar con hidrógeno como fuente primaria de energía para propulsarse.
Híbridos enchufables
Cuentan con una batería eléctrica que se puede cargar conectándolo a la red, sin embargo, mantienen su motor de combustión y continúan utilizando combustibles fósiles.
Vehículos híbridos
Vehículos con un motor eléctrico, como complemento del motor de combustión. El motor eléctrico se carga a partir del combustible fósil de su motor de combustión.
Vehículos a Gas Natural Vehicular (GNV) dedicado
Vehículo de combustión diseñado y fabricado desde el inicio para funcionar exclusivamente con GNV. No se incluyen los vehículos modificados posteriormente.
Diésel Euro VI (Ley 1972 de 2019)
Euro VI corresponde al estándar más reciente de la norma europea para los límites aceptables de emisiones de gases y material particulado. Se estima que un bus diésel Euro VI reduciría las emisiones de material particulado en al menos 95 % frente a un bus Euro V (Transmilenio S.A, 2020).
Comparación de Tecnologías de Cero y Bajas Emisiones para un vehículo liviano
 VS  |  Vehículo convencional |  Vehículo híbrido | Vehículo híbrido eléctrico enchufable |  Vehículo eléctrico100% |
|---|---|---|---|---|
Fuentes de energía | Gasolina, biocombustible | Gasolina, biocombustible | + Gasolina, biocombustible, energía eléctrica | Energía eléctrica |
Rendimiento* (Km / Galón eq) |  34,9 | 63,4 | +  119,2 | 97,1 |
Emisiones CO2 (Kg CO2 / 100km) |  21,9 | 12,0 | 5,1 |  0,0 |
Comparación entre Tecnologías de Cero y Bajas Emisiones
* Comparación para un vehículo Sedan Promedio. Fuente: Alternative Fuels Data Center - National Renewable Energy Laboratory (NREL)
** Para los vehículos híbridos enchufables y los eléctricos el rendimiento se calcula en galones equivalentes de gasolina, asumiendo que un galón de gasolina es equivalente a 33,7 kWh de electricidad. Fuente: https://www.nrel.gov/docs/fy14osti/61108.pdf