Bici

Bogotá cuenta con el sistema CicloRuta, que consiste de una creciente red de vías exclusivas (mas de 376 kilómetros) para la circulación en bicicleta.

Bogotá es un ícono mundial por la promoción del uso de la bicicleta como modo de transporte alternativo. La red de 376 kilómetros de CicloRutas, la jornada del Día Sin Carro, la Ciclovía dominical, la Ciclovía Nocturna que se hace en diciembre, el importante número de colectivos que promueven la bicicleta y aproximadamente 450 mil viajes que se hacen en la ciudad corroboran por qué Bogotá es un ejemplo  para el mundo de movilidad sostenible. Por eso Bogotá es visitada por cientos de personas que cada año vienen a conocer la infraestructura que existe para los ciclistas, para participar de eventos o para tener una experiencia en bicicleta. Eso ha permitido que Bogotá sea catalogada como una de las ciudades más amigables para los ciclistas.

La Administración Distrital tiene la firme intención de aumentar las condiciones de seguridad y de confort del ciclista para hacer que más ciudadanos opten por convicción por este modo de transporte. Eso permitirá que muchos ciudadanos mejoren su calidad de vida. Para eso, el Distrito está comprometido en aumentar del número de kilómetros exclusivos para ciclistas, en mejorar la infraestructura existente, en hacer campañas de pedagogía a ciclista y demás actores de la movilidad.

En términos concretos, el Plan de Desarrollo de Bogotá Humana comprometió la construcción de 145 kilómetros de CicloRutas y de Carril Bici, el mantenimiento del 100% de la red de CicloRutas existente, la instalación de puentes peatonales, la instalación de cicloparqueaderos y la integración con el SITP. EL Distrito quiere incentivar especialmente el uso de la bicicleta en los estudiantes de los colegios y de las universidades, sin desconocer que la bicicleta es un modo de transporte de fácil acceso para casi toda la población. Todo lo que está proyectado hacerse en los próximos cuatro años hará que la movilidad en Bogotá sea cada vez más Humana.

Según la encuesta de movilidad, entre 2005 y 2011 aumentó el número de viajes que diariamente se hacen en bicicleta, pasando de 285 mil a 450 mil. Aunque los estratos 2 y 3 son los que más utilizan la bicicleta, cada día más personas de los estratos 4, 5 y 6 deciden bajarse del carro y aportarle a la movilidad y al medio ambiente de la ciudad, utilizando la bicicleta para transportarse a sus destinos.

Las CicloRutas con mayor uso son las de la Av. Ciudad de Cali, la de la Av. Boyacá, de la Av. NQS y la de la Kr 19. Las localidades donde hay mayor uso de la bicicleta son Kennedy, Suba, Bosa, Engativá, las cuales tienen más de 60 mil viajes por día. La localidad con mayor número de viajes por día es Kennedy con más de 90 mil.  Las localidades de menor uso son Chapinero, Santafé y Candelaria.

Los principales motivos de viaje en bicicleta son para ir al trabajo, para ir a estudiar y para volver a casa. EL tiempo promedio de los viajes en bicicleta es de 25 minutos, mientras que el del vehículo particular es de 33, el del transporte público tradicional 56, TransMilenio 47, taxi 25, a pie 5, alimentadores de TransMilenio 30, y moto 30. La velocidad promedio de los ciclistas es 17k/h y la distancia promedio que recorre un ciclista bogotano es de 7 kilómetros.

El uso de la bicicleta en una ciudad como Bogotá contribuye para mejorar la movilidad, para disminuir la polución y la contaminación auditiva, para optimizar la economía de las personas, para que la salud física y mental de los ciudadanos mejore, y para acortar las distancias geográficas, socioeconómicas o de género. La bicicleta genera hábitos saludables para la ciudad. Entre más ciclistas haya, la ciudad estará mejor.

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