Las secretarías de Movilidad y Ambiente con el primer beneficiario de Foncarga. Foto: Secretaría de Movilidad.
- Bogotá entregó el primer vehículo de carga con tecnología de bajas emisiones financiado con recursos de Foncarga.
- El programa está dirigido a vehículos livianos y medianos de carga, con peso bruto vehicular igual o inferior a 10,5 toneladas, y a volquetas de hasta tres ejes, con más de 20 años de antigüedad y matriculados en Bogotá.
- A la fecha, Foncarga cuenta con 128 transportadores inscritos, entre ellos 31 mujeres propietarias o La meta para 2026 es renovar 20 vehículos.
- Menos vehículos de carga viejos en la vía significa menos material particulado en los pulmones de Bogotá: la carga hace parte de la segunda fuente de emisiones de PM2.5 de la ciudad.
Bogotá, 9 de junio de 2026. (@AmbienteBogota - @SectorMovilidad) | Bogotá tiene un reto serio de calidad del aire. Tres fuentes explican más del 70 % del material particulado PM2.5 de la ciudad: el polvo que se levanta por el tránsito en vías, la combustión de fuentes móviles en carretera, donde el transporte de carga tiene un peso importante, y las obras viales.
Por eso, mejorar la calidad del aire exige actuar sobre las fuentes reales de contaminación. En esa estrategia, la Alcaldía de Carlos Fernando Galán puso a funcionar Foncarga, un fondo creado para apoyar la renovación de vehículos de carga antiguos, reducir emisiones y acompañar a pequeños transportadores en la transición hacia tecnologías más limpias.
Con la entrega del primer vehículo de carga con tecnología de bajas emisiones financiado por el programa, Foncarga pasa del papel a la calle. El primer beneficiario es Fernando Cáceres, quien reemplazó un camión modelo 1978 por un vehículo nuevo con tecnología dedicada a gas natural Euro VI, que permite reducir alrededor del 90 % de las emisiones contaminantes frente al automotor anterior.
“Hoy estamos viendo el primer resultado tangible de una política pública que convierte la acción climática en beneficios concretos para las personas. Hace dos años encontramos un fondo que existía, pero que no estaba operando. “Hoy la administración de Carlos Fernando Galán entrega el primer vehículo con tecnología dedicada a gas natural Euro VI y demostramos que Bogotá puede mejorar la calidad del aire mientras acompaña a los pequeños transportadores en la transición hacia tecnologías más limpias y competitivas”, afirmó Adriana Soto, secretaria Distrital de Ambiente.
Foncarga fue creado en 2021, pero no tenía operación efectiva. Esta administración lo reglamentó, lo activó y lo llevó a etapa operativa. Hoy cuenta con $15.000 millones asignados para apoyar procesos de renovación vehicular y con una meta concreta: renovar 20 vehículos en 2026.
El programa está dirigido a propietarios de vehículos livianos y medianos de carga, con peso bruto vehicular igual o inferior a 10,5 toneladas, y a volquetas de hasta tres ejes, siempre que tengan más de 20 años de antigüedad y estén matriculados en Bogotá.
A la fecha, Foncarga tiene 128 transportadores inscritos, 14 procesos en evaluación y 2 con concepto favorable. De los inscritos, 31 son mujeres propietarias o transportadoras, lo que refleja el interés creciente del sector y el enfoque social de una transición que debe ser más limpia, pero también más justa.
“Foncarga demuestra que mejorar la calidad del aire también significa generar oportunidades para la gente. Cada vehículo de carga antiguo que sale de circulación es una fuente menos de contaminación en las calles y menos material particulado en los pulmones de Bogotá. Esta es una medida concreta para proteger la salud de las personas, especialmente en las zonas donde la contaminación golpea con más fuerza, mientras apoyamos a pequeños transportadores para que puedan renovar sus vehículos y ser más competitivos”, aseguró Adriana Soto, secretaria Distrital de Ambiente.
El programa entrega incentivos económicos no reembolsables de entre el 25 % y el 50 % del valor del vehículo nuevo. Además, en alianza con Bancóldex, se habilitó una línea de crédito por $7.500 millones, con condiciones preferenciales para los beneficiarios, plazos de hasta ocho años y un periodo de gracia de seis meses.
Foncarga también prioriza las postulaciones de vehículos con mayor antigüedad, mujeres propietarias o transportadoras y postulantes que residan u operen sus vehículos en zonas con mayores emisiones y concentraciones contaminantes, entre ellas las Zonas Urbanas por un Mejor Aire, ZUMA.
El fondo cuenta, además, con un programa de apadrinamiento impulsado con el apoyo de C40 Cities, orientado a facilitar la incorporación de pequeños propietarios a operaciones formales y sostenibles, especialmente para vehículos de cero emisiones.
Foncarga pone en movimiento un modelo de carga más limpio, eficiente y seguro
El programa no solo proyecta el futuro del sector, sino una mejor seguridad vial. Este paso representa mucho más que la incorporación de tecnología: es la consolidación de una apuesta por una movilidad más eficiente, sostenible e inteligente, alineada con las dinámicas de la ciudad y la región.
“Con Foncarga estamos dando un paso firme hacia un modelo de transporte de carga moderno, que no solo reduce impactos ambientales, sino que fortalece la eficiencia logística y aporta a una movilidad más segura. Esta transformación íntegral innovación, nuevas tecnologías y mejores prácticas operativas, entendiendo que la sostenibilidad también implica proteger la vida en las vías y optimizar la distribución de última milla en la ciudad”, informó la secretaria de Movilidad, Claudia Díaz.
Con 128 transportadores inscritos, 31 mujeres propietarias o transportadoras vinculadas y una primera meta de 20 vehículos renovados en 2026, Foncarga empieza a consolidarse como una herramienta concreta para modernizar el transporte de carga de Bogotá, reducir emisiones y mejorar la calidad del aire.
Este primer vehículo no es un hecho aislado: es el inicio de una transformación que la ciudad llevaba años esperando. Menos vehículos de carga viejos en la vía significa menos material particulado en el aire, menos contaminación en las calles y una Bogotá que avanza hacia una movilidad de carga más limpia, segura y competitiva.
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