Más de 20.000 comparendos a motociclistas por invadir andenes: continúa el control a motos en la ciudad
Foto: operativo de control - SDM
- En 2025 la Secretaría Distrital de Movilidad realizó 1.409 operativos contra motos que invaden andenes e impuso 17.650 comparendos por esta conducta.
- En el primer bimestre de 2026 ya se han notificado 3.306 comparendos y programado 389 operativos, lo que representa un aumento del 84 % frente al mismo periodo del año anterior.
- Circular en moto por andenes, ciclorrutas o zonas verdes es una infracción contemplada en el Código Nacional de Tránsito (Ley 769 de 2002) y pone en riesgo la vida de peatones.
Bogotá D.C., 20 de febrero de 2026 (@SectorMovilidad). La circulación de motocicletas por andenes, ciclorrutas, puentes peatonales o zonas verdes es una infracción a las normas de tránsito. Estos espacios están destinados exclusivamente a peatones y ciclistas, por lo que su invasión no solo infringe la ley, sino que pone en riesgo la vida e integridad de las personas más vulnerables en la vía.
En el ejercicio de su función como autoridad de tránsito y transporte de Bogotá, la Secretaría Distrital de Movilidad ha fortalecido de manera sostenida las acciones de vigilancia y control para evitar la invasión de andenes, ciclorrutas y demás espacios destinados exclusivamente a peatones y ciclistas.
Durante 2025 se programaron 1.409 operativos dirigidos al control de motocicletas en espacios peatonales, que dejaron como resultado 17.650 comparendos.
En lo corrido de 2026, con corte al 19 de febrero, ya se han programado 389 operativos y se han impuesto 3.306 comparendos por esta conducta. Esto representa un incremento del 84 % en los comparendos notificados en vía durante el primer bimestre frente al mismo periodo del año anterior, como resultado del fortalecimiento de las acciones de vigilancia y control.
Estos operativos se concentran en andenes, ciclorrutas, puentes peatonales, zonas verdes y separadores, donde la circulación de vehículos está prohibida.
Un llamado a la corresponsabilidad
Más allá de la sanción, el objetivo principal es proteger la vida y recuperar el orden en la movilidad de la ciudad.
Respetar los andenes no es opcional, es una obligación legal y un acto de corresponsabilidad. Cada conductor tiene el deber de utilizar únicamente las vías habilitadas para su tipo de vehículo y de reconocer que los peatones son los actores más vulnerables en la vía.
La Secretaría Distrital de Movilidad continuará fortaleciendo los controles, pero mejorar la movilidad de Bogotá es una tarea compartida.
Oficina Asesora de Comunicaciones y Cultura para la Movilidad
Secretaría Distrital de Movilidad