Bogotá, 30 de mayo de 2024. (@BogotáTransito). Con el fin de continuar con el pilotaje del viaducto para el proyecto de la Primera Línea del Metro de Bogotá (PLMB), en el Lote A – Tramo 2 del proyecto; en cumplimiento del Contrato EMB–163–2019, la Secretaría Distrital de Movilidad (SDM) autorizó el cierre total de la Av. Primero de Mayo entre Av. Villavicencio y Calle 40 sur, en etapas no simultaneas (ver Mapa 1).
Estas actividades iniciarán a partir del 31 de mayo, por un periodo aproximado de cuarenta días en los siguientes horarios:
- Cierre total de la calzada sur: Desde las 10:00 p.m. hasta las 04:00 a.m.
- Cierre total de la calzada norte: Desde las 10:30 p.m. a las 04:30 a.m.
Mapa 1. Zona de obra.
Plan de Manejo de Tránsito PMT
Con el fin de facilitar la ejecución de las actividades de obra y garantizarles la seguridad a todos los usuarios de la vía, la SDM autorizó el siguiente PMT.
Tránsito de vehículos particulares y de transporte público
- Los usuarios que circulan por la Av. Primero de Mayo en sentido Occidente – Oriente, deberán tomar la Av. Villavicencio al Oriente – Carrera 78 al Norte – Transversal 78 al Norte – Diagonal 40C al Oriente – Carrera 72R al Norte – Carrera 73 al Norte o Calle 40 sur al occidente por donde se empalma a su recorrido habitual (ver Mapa 2 - color morado).
- Los usuarios que circulan en sentido Occidente – Oriente por la Av. Villavicencio y toman la Av. Primero de Mayo al Oriente, deberán continuar por la Av. Villavicencio – Carrera 78 al Norte – Transversal 78 al Norte – Diagonal 40C al Oriente – Carrera 72R al Norte – Carrera 73 al Norte o Calle 40 sur al occidente por donde se empalma a su recorrido habitual (ver Mapa 2 color café).
- Los usuarios que circulan en sentido Oriente – Occidente por la Av. Villavicencio y desean tomar la Av. Primero de Mayo al Oriente, deberán tomar la Carrera 78 al Norte – Transversal 78 al Norte – Diagonal 40C al Oriente – Carrera 72R al Norte – Carrera 73 al Norte o Calle 40 sur al occidente por donde se empalma a su recorrido habitual (ver Mapa 2 - color negro).
- Los usuarios que circulan en sentido Occidente – Oriente por la Calle 42 Sur y desean tomar la Av. Primero de Mayo al Oriente, deberán tomar la Carrera 78 al Norte – Transversal 78 al Norte – Diagonal 40C al Oriente – Carrera 72R al Norte – Carrera 73 al Norte o Calle 40 sur al occidente por donde se empalma a su recorrido habitual (ver Mapa 2 color rojo).
Mapa 2. Desvío sentido occidente–oriente.
- Los usuarios que circulan por la Av. Primero de Mayo en sentido Oriente – Occidente, deberán tomar la Calle 40 Sur al Occidente – Carrera 78B al norte – Calle 37 Sur al occidente - Carrera 78K al Sur – Calle 41 Sur al Oriente – Transversal 78J al Sur – Calle 42 Sur al Oriente por donde se empalma a su recorrido habitual (ver Mapa 3 color azul).
- Los usuarios que circulan por la Calle 40 Sur en sentido Oriente – Occidente y y desean tomar la Av. Primero de Mayo al Occidente, deberán tomar la Carrera 73 al Sur – Diagonal 40C al Occidente –Transversal 78 al Sur – Carrera 78 al Sur – Av. Villavicencio al Occidente por donde se empalma a su recorrido habitual (ver Mapa 4 color verde).
Mapa 3. Desvío sentido oriente–occidente.
Mapa 4. Desvío sentido oriente–occidente.
Tránsito de Peatones y ciclistas
Los andenes y la infraestructura existente para los peatones y ciclistas no sufrirán ningún tipo de afectación; por este motivo, los peatones y ciclistas podrán transitar normalmente por la infraestructura destinada para ellos.
Recomendaciones
- Se les recomienda a los ciclistas y peatones transitar por las zonas habilitadas para ellos, así como realizar los cruces por las intersecciones y por los sitios destinados para tal fin.
- Se les recomienda a todos los usuarios del sector que tengan en cuenta la información contenida en este Plan de Manejo de Tránsito y que transiten con precaución atendiendo las señales viales para que puedan efectuar sus recorridos habituales sin contratiempos.
- Se les recomienda a los conductores que transiten con precaución y acaten la señalización dispuesta en el área de influencia del PMT.
- Se les solicita a los peatones, a los ciclistas y a los conductores que atiendan la señalización de obra, así como las instrucciones y recomendaciones de los auxiliares de tránsito y del personal encargado para dicha actividad.
- Se les solicita a los usuarios del servicio del SITP que realicen el ascenso y descenso de los buses en los paraderos establecidos.
Oficina Asesora de Comunicaciones y Cultura para la Movilidad
Secretaría Distrital de Movilidad